آغاز پیش فروش دنا پلاس از امروز
روز گذشته در خبرها از تولید انبوه دو خودروی دنا پلاس و پژو 2008 در گروه خودروسازی ایران خودرو با خبر شدیم. دنا پلاس یکی از مجهزترین خودروهای تولید داخل است که از امروز می توانید اقدام به پیش خرید این خودروی منحصر به فرد ایرانی کنید. قطعا اولین اقدام پس از تحویل خودرو، بیمه های خودرو به خصوص بیمه شخص ثالث است. در زمان موعد می توانید با استعلام بیمه شخص ثالث آسیا خودروی تازه وارد خود را تحت پوشش این بیمه ی لازم و حیاتی در بیاورید و با افتخار با این تولید ملی در خیابانها مانور بدهید.
دنا پلاس را بیشتر بشناسیم
دنبا پلاس همانطور که از نامش مشخص است، مدل ارتقا یافته ی دنا است که طراحان خوش ذوق تغییراتی را در ظاهر و تجهیزات آن اعمال کرده اند. باید گفت این خودرو به گفته ی سازندگان از سطح کیفی بالاتری نسبت به دنا برخوردار است.
طراحی این تازه وارد ایران خودرو از سال 94 به همت طراحان ایران خودرو آغاز شده است که در نهایت در سال 96 از آن رونمایی شد. باید گفت این خودرو تماما ایرانی است و فقط در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط تولید خودرو از شرکتهای خارجی کمک گرفته اند.
دنا پلاس همچون دنا مجهز به موتور۱۶۴۶ سی سی چهار سیلندر است که با مصرف سوخت ۷.۷ لیتری به ازای هر صد کیلومتر کارکرد ترکیبی، می‌تواند در دور موتور ۶۰۰۰ حداکثر نیروی ۱۱۵ اسب بخار و همچنین در ۴۵۰۰ دور بر دقیقه هم بیشینه گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر را تولید کند.
دنا پلاس اولین خودروی داخلی است که مجهز به امکاناتی مانند سانروف، ایربگ جانبى، دوربین دید عقب و سیستم چند رسانه اى جدید شده است. ابعاد و اندازه ی این خودروی جدید نیز مانند تمامی مدلهای دنا است. این خودرو نیز با طول ۴۵۵۹ میلی متری، عرض ۱۷۲۰ میلی متری، ارتفاع ۱۴۶۰ میلی متری و فاصله بین دو محور ۲۶۷۱ میلی متری ساخته شده‌است که از این ابعاد و اندازه وزن خالص ۱۲۵۸ کیلوگرمی و حجم صندوق بار ۵۰۰ لیتری بدست آمده است.
شکل بدنه ی خودرو چندان تغییری نکرده است اما داخل خودرو اندکی نسبت به دنا تغییراتی داشته است و شیک تر و شکیل تر به نظر می رسد.
ایران خودرو برای دنا پلاس قیمت 46 میلیون تومان در نظر گرفته است که از امروز می توانید اقدام به پیش خرید این خودرو بکنید.
دنا پلاس را بیشتر بشناسیم
دنبا پلاس همانطور که از نامش مشخص است، مدل ارتقا یافته ی دنا است که طراحان خوش ذوق تغییراتی را در ظاهر و تجهیزات آن اعمال کرده اند. باید گفت این خودرو به گفته ی سازندگان از سطح کیفی بالاتری نسبت به دنا برخوردار است.
طراحی این تازه وارد ایران خودرو از سال 94 به همت طراحان ایران خودرو آغاز شده است که در نهایت در سال 96 از آن رونمایی شد. باید گفت این خودرو تماما ایرانی است و فقط در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط تولید خودرو از شرکتهای خارجی کمک گرفته اند.
دنا پلاس همچون دنا مجهز به موتور۱۶۴۶ سی سی چهار سیلندر است که با مصرف سوخت ۷.۷ لیتری به ازای هر صد کیلومتر کارکرد ترکیبی، می‌تواند در دور موتور ۶۰۰۰ حداکثر نیروی ۱۱۵ اسب بخار و همچنین در ۴۵۰۰ دور بر دقیقه هم بیشینه گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر را تولید کند.
دنا پلاس اولین خودروی داخلی است که مجهز به امکاناتی مانند سانروف، ایربگ جانبى، دوربین دید عقب و سیستم چند رسانه اى جدید شده است. ابعاد و اندازه ی این خودروی جدید نیز مانند تمامی مدلهای دنا است. این خودرو نیز با طول ۴۵۵۹ میلی متری، عرض ۱۷۲۰ میلی متری، ارتفاع ۱۴۶۰ میلی متری و فاصله بین دو محور ۲۶۷۱ میلی متری ساخته شده‌است که از این ابعاد و اندازه وزن خالص ۱۲۵۸ کیلوگرمی و حجم صندوق بار ۵۰۰ لیتری بدست آمده است.
شکل بدنه ی خودرو چندان تغییری نکرده است اما داخل خودرو اندکی نسبت به دنا تغییراتی داشته است و شیک تر و شکیل تر به نظر می رسد.
ایران خودرو برای دنا پلاس قیمت 46 میلیون تومان در نظر گرفته است که از امروز می توانید اقدام به پیش خرید این خودرو بکنید.
موج دوباره ی گرانی خودرو
به گزارش همهمه به نقل از همشهری؛" تأثیرپذیری مستقیم هزینه تمام‌شده تولید و قیمت خودرو از تیراژ تولید در حالی است که با وجود رشد ۳۸ درصدی تولید خودرو در سال ۹۵، امسال نیز خودروسازان داخلی ساز گرانی خودرو برای جبران هزینه تمام‌شده تولید را کوک کرده‌اند.
تازه‌ترین آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت از رشد 38درصدی تیراژ تولید خودروطی سال 95نسبت به سال94 و رسیدن تیراژ تولید خودروهای داخلی از 950هزار دستگاه در سال 94به یک میلیون و350هزار دستگاه طی سال95 و هدف‌گذاری تولید یک میلیون و500هزار دستگاه خودرو در سال‌جاری حکایت دارد اما برخلاف سایر شرکتهای خودروسازی دنیا که هزینه تمام‌شده و قیمت خودرو ارتباط مستقیمی با تیراژ تولید این محصولات دارد، به‌دلیل بهره‌وری پایین و هزینه تمام‌شده بالا، روند روبه رشد تولید خودروهای داخلی نه‌تنها تأثیری بر کاهش قیمت این خودروها نداشته، بلکه از روزهای نخست امسال وزارت صنعت و خودروسازان زمزمه‌های افزایش قیمت خودروهای داخلی با ارائه درخواست و تصویب شورای رقابت را به راه انداخته‌اند. از سوی دیگر آخرین آمار بانک مرکزی از کاهش نرخ تورم به 9درصد و آمار مرکز آمار ایران از نرخ 8/6درصدی تورم کل در مجموع سال گذشته حکایت دارد اما خودروسازان نه‌تنها برخی افزایش هزینه‌ها مانند بیمه شخص ثالث و شماره‌گذاری را در قیمت خودروهای خود از فروردین‌ماه امسال لحاظ کرده‌اند بلکه به گفته محسن صالحی‌نیا، معاون امور صنایع وزیر صنعت با بررسی درخواست افزایش قیمت ارائه شده توسط خودروسازان، قیمت‌های جدید خودروهای داخلی در اردیبهشت‌ماه توسط شورای رقابت اعلام خواهد شد."
برای استعلام قیمت بیمه ثالث، به آدرس https://bimebazar.ir/thirdparty/compare مراجعه نمایید.
رئیس شورای رقابت، رضا شیوا به خبرنگار روزنامه همشهری گفت: فعلا بخشی از نظارت بر بازار خودرو بر عهده شورای رقابت(خودروهای پرتیراژ در رده قیمتی کمتر از 50میلیون تومان) و بخشی دیگر (خودروهای وارداتی و بیش از 50میلیون تومان) در دست وزارت صنعت است که از طریق سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان این نظارت را اعمال می‌کند، شورا فقط در بازار خودروهای پرتقاضای داخلی که انحصاری است و عرضه آن به یک یا 2تولیدکننده بزرگ داخلی محدود می‌شود، دستورالعمل و ضوابط قیمت‌گذاری را تعیین و از شکل‌گیری بازارهای حاشیه‌ای برای اینگونه خودروها ممانعت می‌کند.
برای استعلام قیمت بیمه ثالث، به آدرس https://bimebazar.ir/thirdparty/compare مراجعه نمایید.
رئیس شورای رقابت، رضا شیوا به خبرنگار روزنامه همشهری گفت: فعلا بخشی از نظارت بر بازار خودرو بر عهده شورای رقابت(خودروهای پرتیراژ در رده قیمتی کمتر از 50میلیون تومان) و بخشی دیگر (خودروهای وارداتی و بیش از 50میلیون تومان) در دست وزارت صنعت است که از طریق سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان این نظارت را اعمال می‌کند، شورا فقط در بازار خودروهای پرتقاضای داخلی که انحصاری است و عرضه آن به یک یا 2تولیدکننده بزرگ داخلی محدود می‌شود، دستورالعمل و ضوابط قیمت‌گذاری را تعیین و از شکل‌گیری بازارهای حاشیه‌ای برای اینگونه خودروها ممانعت می‌کند.