طبق ابلاغیه ی اسحاق جهانگیری وسایل نقلیه ی فاقد بیمه شخص ثالث، توقیف می شوند

در صورتی که وسیله ی نقلیه ی شما دارای بیمه شخص ثالث نمی باشد، هر چه سریع تر جهت خرید بیمه ثالث خودرو و یا دیگر وسایل نقلیه ی خود اقدام نمایید. زیرا با توجه به ابلاغیه ی توقیف وسایل نقلیه ی فاقد بیمه شخص ثالث از سوی اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهوری وسایل نقلیه ی فاقد این بیمه نامه در محل متوقف شده و به پارکینگ های راهنمایی و رانندگی انتقال داده خواهند شد.

هیئت وزیران در جلسه 1396/4/4 به پیشنهاد وزارت کشور و با همکاری وزارتخانه‌های راه و شهرسازی، دادگستری و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و به استناد ماده (2) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه -مصوب 1395-، آیین‌نامه نحوه توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث را به شرح زیر تصویب کرد:
 
ماده 1- در این آیین‌نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می‌روند و سایر اصطلاحات مندرج در این آیین‌نامه تابع تعاریف مندرج در قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه است:
 
الف- قانون: قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه -مصوب 1395-.
 
ب- پلیس: مأموران راهنمایی و رانندگی و پلیس راه نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران.
 
پ- بیمه‌گر: شرکت سهامی بیمه ایران و هر شرکتی بیمه غیردولتی دارای مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص ثالث از بیمه مرکزی
 
ت- بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث: سند حاکی از انعقاد قرارداد بیمه، متعلق به وسیله نقلیه موضوع ماده (2) قانون، میان دارنده وسیله نقلیه و بیمه‌گر که دارای تاریخ اعتبار باشد.
 
ث- توقفگاه: توقف‌گاه‌های مذکور در تصویب‌نامه شماره 179398/ت6844ک مورخ 13/9/1391 و اصلاحات بعدی آن.
 
ج- توقیف: بازداشتن وسیله نقلیه از حرکت تا زمان ارایه بیمه‌نامه معتبر.
 
چ- سامانه بیمه‌نامه شخص ثالث: سامانه‌ای الکترونیکی به منظور تجمیع اطلاعات بیمه‌نامه‌های شخص ثالث صادر شده توسط بیمه‌گر.
 
ح- دارنده وسیله نقلیه: اعم از مالک یا متصرف وسیله نقلیه است و هر کدام که بیمه‌نامه موضوع ماده (2) قانون را تحصیل کند، تکلیف از دیگری ساقط می‌شود.
 
ماده 2- بیمه مرکزی موظف است امکان شناسایی برخط وسایل نقلیه دارای بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث را برای پلیس و سایر مراجع ذی‌ربط فراهم آورد.
 
ماده 3- به منظور درج دقیق مشخصات وسیله نقلیه در بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث و تعیین اصالت استعلام برخط وضعیت بیمه‌نامه، پلیس موظف است امکان دسترسی بیمه مرکزی به اطلاعات مورد نیاز را مطابق ماده (54) قانون فراهم آورد.
 
ماده 4- حرکت وسیله نقلیه بدون داشتن بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث ممنوع است. در صورتی که دارنده وسیله نقلیه مدعی شود بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث را به همراه ندارد، پلیس موظف است بر اساس استعلام از بیمه، نسبت به احراز دارا بودن بیمه‌نامه یا فقدان آن اقدام و در صورت فقدان بیمه‌نامه شخص ثالث، ضمن اعمال قانون، وسیله نقلیه را توقیف و به توقفگاه منتقل نماید.
 
تبصره 1- انتقال وسیله نقلیه به توقفگاه و مسئولیت جبران خسارات وارد شده به وسیله نقلیه در زمان حمل و جابه‌جایی و طی دوران توقیف، هزینه حمل، جابه‌جایی و نگهداری وسیله نقلیه و نحوه اخذ وجه بر اساس تصویب‌نامه شماره 179398/ت4684ک مورخ 13/9/1391 و اصلاحات بعدی آن است.
 
تبصره 2- در صورت توقیف وسیله نقلیه به علت فقدان بیمه‌نامه پس از طی فرایند این ماده برای رانندگان وسایل نقلیه عمومی حمل مسافر و بار، دارنده و مؤسسه یا شرکت مربوط موظفند به نحو مطمئن و مناسب نسبت به انتقال مسافران یا بار تا مقصد و همچنین جبران خسارات وارد شده اقدام نمایند.
 
ماده 5- به‌کارگیری وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث توسط شرکت‌ها و مؤسسات حمل و نقل بار و مسافر ممنوع است. در صورت احراز تخلف، پلیس مکلف است مراتب را در اسرع وقت مطابق ماده (31) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی -مصوب 1389- جهت اعمال قانون به مراجع ذی‌ربط اعلام نماید.
 
ماده 6- رفع هر گونه توقیف از وسایل نقلیه، مستلزم احراز دارا بودن بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث است.
 
ماده 7- مراجع ذی‌ربط موظفند در مبادی ورودی و خروجی مرزهای جمهوری اسلامی ایران نسبت به نظارت و احراز دارا بودن وسایله نقلیه اقدام و در صورت فقدان بیمه‌نامه نسبت به توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث، با رعایت ماده (7) قانون اقدام نمایند.
 
ماده 8- وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور) موظف است ترتیبی اتخاذ نماید تا در بارنامه وسایل نقلیه باربری و صورت وضعیت مسافری، شماره بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث و تاریخ انقضای آن درج گردد.
 
اسحاق جهانگیری- معاون اول رییس‌جمهور

مدارک لازم برای دریافت خسارت تصادفات درصدی

شرایطی را در نظر بگیرید که چند طرف در یک تصادف مقصر باشند و کارشناس تشخیص دهد که یک نفر به طور صرف مقصر نبوده و پرداخت خسارت بیمه شخص ثالث می باید برای هر یک از طرفین صورت پذیرد.

در این شرایط هر یک از طرفین تصادف به میزان خسارتی که دیده اند، می توانند با تشکیل پرونده بیمه شخص ثالث نسبت به دریافت خسارت خود اقدام نمایند.

توجه داشته باشید که در چنین تصادفاتی یعنی تصادفات درصدی، موضوع دریافت خسارت بدون کروکی منتفی بوده و حتما می باید کروکی رسم شود. به علاوه اگر در تصادف رخ داده شده، مجروحی وجود داشته و خسارت بدنی رخ داده باشد و یا این که خسارات مالی وارده بیش از سقف پوشش مالی بیمه شخص ثالث خودروی مقصر در آن بخش از حادثه باشد، کروکی غیرسازشی می باید ترسیم شود و بدون آن دریافت خسارت امکان پذیر نخواهد بود.

کروکی غیرسازشی

اما کروکی غیرسازشی چیست؟ کروکی غیر سازشی به کروکی می گویند که طرفین تصادف می توانند نسبت به آن اعتراض کرده و این اعتراض را به دادگاه ارائه دهند. در این موقعیت، هیات کارشناسان رسمی دادگستری پس از دریافت اعتراض به کروکی اولیه، کروکی تازه ای ترسیم کرده و نظر نهایی خود را اعلام خواهند کرد.

  مدارم لازم برای تشکیل پرونده دریافت خسارت شخص ثالث در تصادفات درصدی با خسارت مالی
کروکی پلیس راهور
کپی بیمه نامه های شخص ثالث هر دو خودروی حاضر در تصادف
کپی کارت مشخصات اتومبیل های هر دو سوی تصادف
کپی  گواهینامه ی هر دو راننده ی تصادف رخ داده
کپی شناسنامه ی مالکیت خودرو زیان دیده
فاکتور اجرت تعمیرات و قیمت لوازم تعویضی
اصل کوپن بیمه نامه شخص ثالث مقصر
توجه داشته باشید که مدارکی که در بالا کپی آن ها قید شد می باید برابر با اصل شده باشند.

مالیات بر ارزش افزوده بیمه شخص ثالث همچنان بلاتکلیف

مالیات برارزش افزوده یکی از دلایل اصلی گرانی بسیاری از خدمات نظیر بیمه های خودرو به خصوص بیمه شخص ثالث است. مالکان خودرو در اولین قدم پس از خرید خودرو، با استعلام بیمه شخص ثالث با هزینه ی بالای این نوع بیمه روبه رو می شوند. اما به دلیل اجباری بودن بیمه شخص ثالث مالکان خودرو هر طور شده باید این هزینه را پرداخت کرده و خودروی خود را تحت پوشش بیمه شخص ثالث دربیاورند. با مطالعه ی  راهنمای بیمه شخص ثالث می توانید نسبت به این بیمه ی اجباری خودرو و هزینه های آن اطلاع بیشتری کسب کنید.

نرخ بیمه ی شخص ثالث از نرخ دیه پیروی می کند که شرایط خودرو نظیر مدل و نوع خودرو، کاربری آن، تعداد تصادفات رانندگی و موارد دیگر نیز روی حق بیمه تاثیر گذار است. اما آنچه باعث افزایش بیشتر حق بیمه شخص ثالث خودرو می شود، مالیات بر ارزش افزوده است.
مالیات بر ارزش افزوده، مالیات غیر مستقیمی است که مصرف‌کننده یا همان خریدار آن را به همراه بهای خرید کالا یا خدمات به فروشنده پرداخت می کند. دریافت کننده یا همان فروشنده نیز موظف است مقدار مالیات دریافتی را به خزانه دولت واریز کند. یکی از خدماتی که مشمول قانون مالیات برارزش افزوده می شود، بیمه شخص ثالث است که حرف و حدیثهایی در رابطه با حذف مالیات بر ارزش افزوده ی آن وجود دارد.
در آذرماه سال گذشته، علی طیب نیا، وزیر اقتصاد و دارایی با اشاره به گلایه های فعالان صنعت بیمه در خصوص پرداخت مالیات بر ارزش افزوده با توجه به پایین بودن نرخ سود بیمه نامه ها، ابراز امیدواری کرد، با تقدیم لایحه ی دولت به مجلس ظرف یک ماه آینده به مجلس شورای اسلامی، صنعت بیمه نیز از پرداخت مالیات مذکور معاف شود.
با وجود سخنان وزیر، با اینکه بیش از 8 ماه از این لایحه می گذرد، تاکنون اقدام عملی ای درخصوص حذف مالیات بر ارزش افزوده ی بیمه انجام نشده است. حتی بررسی متنی که به عنوان پیش نویس قانون مالیات بر ارزش افزوده منتشر شده نشان می دهد، درباره ی حذف مالیات بر ارزش افزوده از خدمات بیمه ای به خصوص بیمه شخص ثالث هنوز بحثی صورت نگرفته است.
در پیش نویس قانون مالیات بر ارزش افزوده از تغییرات قانون مالیات بر ارزش افزوده در حوزه ی خدماتی بانکی و مالی معافیت آنها از مالیات بر ارزش افزوده سخن آمده است که در این میان چیزی درباره ی خدمات بیمه ای به چشم نمی خورد.
باید گفت تنها در ماده ی 14 پیش نویس قانون فوق که به شرح خدمات و کالاهای معاف از مالیات بر ارزش افزوده پرداخته است، در بخش خدمات مالی و اعتباری عنوان شده "خدمات مالی و اعتباری دارای مجوز از بانک مرکزی" معاف از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده هستند. با وجودی که تعریف دقیق حقوقی از این خدمات نشده، به نظر می رسد خدمات بیمه ای، شامل این تعریف نشده و حتی با وجود تصویب این پیش نویس به عنوان قانون مالیات بر ارزش افزوده، خدمات بیمه شخص ثالث خودرو همچنان مشمول 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده باشد، مگر اینکه شاهد تغییراتی در پیش نویس قانون ذکر شده باشیم.

گول تبلیغات برخی از شرکت های بیمه را نخورید!

به گزارش  همهمه و به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل بیمه مرکزی اعلام کرد: برخی از شرکت‌های سودجو طی تماس با شهروندان گرامی با وعده ارائه پوشش خدمات درمانی، فروش غیر مجاز، ارائه تخفیف برای صدور بیمه نامه شخص ثالث، در قبال واریز وجه و... ضمن دریافت اطلاعات شخصی افراد اقدام به صدور و ارائه کارت‌های مختلف مانندآریانا کارت، کارت امداد خودرو، کارت سلامت، کارت دندانپزشکی می‌کنند که این کارت‌ها ازنظر بیمه مرکزی به عنوان نهاد حاکمیتی دولت در صنعت بیمه کشور فاقد اعتبار است.

بیمه مرکزی هشدار داده است فعالیت شرکت هایی مانند پژواک سلامت که ادعا می‌کنند در زمینه ارائه خدمات درمانی فعالیت می‌کنند غیر قانونی است و این شرکت و شرکت‌های مشابه تحت نظارت بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران نیستند.

طبق ماده ۶۶ قانون تاسیس بیمه مرکزی عرضه خدمات بیمه‌ای جز به وسیله موسسات بیمه، نمایندگان بیمه و دلالان رسمی بیمه (کارگزاران رسمی) ممنوع است.

هموطنان ارجمند برای اطلاع از شرکت‌های بیمه‌ای دارای مجوز می‌توانند به پایگاه اطلاع رسانی بیمه مرکزی http://www.centinsur.ir/مراجعه کنند یا با شماره تلفن‌های ۲۴۵۵۱۷۱۶ تا ۲۵ و ۲۴۵۵۱۰۰۰ تا ۵ تماس بگیرند.

استفاده هم زمان از بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه

شرایطی از تصادف را در نظر بگیرید که صدمه دیده خسارتی بیش از آن چه بیمه شخص ثالث طرف مقابل یعنی مقصر، به وی پرداخت می کند متحمل شده باشد. در این شرایط در صورتی که خودروی فرد خسارت دیده دارای بیمه بدنه باشد، این خودرو نیز می تواند از پرداخت خسارت بیمه بدنه استفاده کرده و بقیه ی خسارت را این گونه پوشش دهد.

توجه داشته باشید که در این شرایط شرکت بیمه بدنه آن چه از پرداخت خسارت مانده را پرداخت خواهد کرد که طبیعتا کمتر از مقداری ست که بدون دریافت خسارت بیمه شخص ثالث، برای دریافت خسارت بیمه بدنه اقدام کرده باشید.

اما در این جا سوالی که پیش می آید، این است که چه زمانی می توان از بیمه بدنه خودرو در این شرایط استفاده کرد؟

اولا که می باید کارشناس شرکت بیمه خودروی آسیب دیده را مورد بررسی کارشناسی قرار دهد.
دوم در نظر داشته باشید که شخص به هر میزان و درصد در تصادفات مقصر باشد. و سوم هم که سقف تعهدات مالی بیمه شخص ثالث اتومبیل مقصر جوابگوی خسارت خودرو زیان دیده نباشد.
 
طبق آن چه در مجله ی بیمه بازار آمده، در این گونه شرایط دو پرونده ی بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه به طور همزمان تشکیل شده و مدارک لازم برای دریافت خسارت تقدیم واحدهای پرداخت خسارت شرکت های بیمه می گردد.

مدارک لازم جهت تشکیل پرونده بیمه شخص ثالث:

 اصل یا تصویر اصل کروکی پلیس راهور ناجا.
 تصویر برگه‌های بازجویی طرفین حادثه.
 تصویر گزارش‌های تکمیلی ناجا.
 تصویر بیمه شخص ثالث معتبر طرفین حادثه.
 نظریه هیآت‌های کارشناسان رسمی دادگستری.
 تصویر برگه تفهیم کروکی.
 تصویر گواهینامه راننده حین تصادف.
 تصویر کارت مشخصات خودرو طرفین حادثه.
 تصویر شناسنامه مالکیت خودرو زیان دیده.
 فاکتور اجرت خدمات تعمیرات و لوازم تعویضی.
 اصل یک قطعه کوپن بیمه‌نامه شخص ثالث مقصر.

مدارک لازم برای تشکیل پرونده دریافت خسارت بیمه بدنه خودرو:

 اصل و تصویر بیمه‌بدنه وسیله نقلیه به همراه الحاقیه‌های صادره احتمالی.
 اصل و تصویر بیمه نامه شخص ثالث وسیله نقلیه.
 ارائه گزارش مقامات انتظامی.
 تصویر برگه‌های بازجویی طرفین حادثه.
 تصویر سایر گزارش‌های تکمیلی نیروی انتظامی.
 گزارش کتبی کارشناس رسمی دادگستری.
 نظریه هیآت‌های کارشناسان رسمی دادگستری.
 تصویر برگه تفهیم کروکی.
 ارائه تصویر چک یا حواله خسارتی که از محل بیمه شخص ثالث مقصر حادثه دریافت شد.
 اصل و تصویر گواهینامه راننده.
 اصل و تصویر کارت ملی بیمه‌گذار و راننده.
 اصل و تصویر شناسنامه مالکیت خودرو.
 اصل فاکتور هزینه‌های حمل و نجات خودرو.
 اصل فاکتور اجرت تعمیرات و قیمت لوازم.