قانون جدید بیمه شخص ثالث توسط پلیس راهور نیروی انتظامی منتشر گردید.
پلیس راهور نیروی انتظامی کشور، جزئیات قانون جدید بیمه شخص ثالث را منتشر ساخته و اعلام داشت: قانون جدید بیمه شخص ثالث که در 66 ماده تنظیم شده، از 29 خرداد ماه برای همه شرکت های بیمه لازم الاجرا شده است.
.
در قانون جدید بیمه شخص ثالث تخفیفات مربوط به عدم تخلف بر جا خود باقی ست و صاحبان وسایل نقلیه همچنان می توانند از این تخفیفات بهره مند باشند. همین طور امکان انتقال تخفیفات بیمه شخص ثالث به همراه فروش خودرو به شخص دیگر امکان پذیر می باشد. و از طرفی دیگر صاحب بیمه نامه می تواند بدون انتقال تخفیفات به خریدار، آن را به یکی از نزدیکان خود منتقل سازد.
پایانی برای الحاقیه بیمه شخص ثالث
مطلب دیگری که در قانون جدید بیمه شخص ثالث به آن پرداخته شده، پایان دریافت الحاقیه بیمه شخص ثالث در پی افزایش مبلغ دیه می باشد.
در روال جدید، اگر مبلغ دیه افزایش پیدا کند، شرکت های بیمه نیز موظف هستند پوشش بیمه را بالا برده و البته از بیمه گذاران الحاقیه ای دریافت نخواهد شد. در واقع سقف پوشش بیمه به صورت خودکار افزایش می یابد.
نحوه ی محاسبه نرخ بیمه
در قانون جدید بیمه شخص ثالث تفاوتی در نحوه ی محاسبه نرخ بیمه شخص ثالث نیز به وجود آمده است. از این پس برای محاسبه ی نرخ بیمه شخص ثالث عواملی چون سابقه ی رانندگی پرخطر، نمرات منفی ثبت شده در سیستم راهنمایی و رانندگی و حوادثی که راننده مسبب آن بده است، تاثیر گذار خواهند بود.
توجه داشته باشید که در تصادفات کمتر از 63 میلیون ریال بدون اخذ کروکی و گزارش پلیس خسارت ها به زیان دیدگان پرداخت می شود و در قانون جدید نیز این شیوه به قوت خود باقی است.
علاوه بر این راننده ی خودرو نیز مانند دیگر سرنشینان از شرکت بیمه خسارت دریافت خواهد کرد.
لازم به ذکر است درقانون جدید مسبب حادثه نیز می تواند برای تعیین درصد جرح به پزشکی قانونی مراجعه کند.
از دیگر مزایای این قانون مشارکت مسبب حادثه در پرداخت خسارت به زیان دیدگان است، به این ترتیب که اگر فردی به خاطر تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی مسبب حادثه ای بود که خسارت آن توسط شرکت بیمه پرداخت شد، بخشی از خسارت را باید بپردازد.
به این گونه که بیمه گر خسارت های وارده به زیان دیدگان را پرداخت می کند، اما می تواند به تناسب درصدی از خسارات را از مسبب حادثه اخذ کند.
برابری دیه زن و مرد
چندی ست که دیه زن و مرد در قانون بیمه شخص ثالث ورود کرده است و در قانون جدید بیمه شخص ثالث نیز این روال ادامه خواهد داشت.
در قانون قبلی، بیمه گران موظف به پرداخت خسارت به همه افراد زیان دیده خارج از وسیله نقلیه بودند، اما اکنون تعهد بیمه گر 10 برابر سقف تعهدات در بیمه نامه است.
.
در قانون جدید بیمه شخص ثالث تخفیفات مربوط به عدم تخلف بر جا خود باقی ست و صاحبان وسایل نقلیه همچنان می توانند از این تخفیفات بهره مند باشند. همین طور امکان انتقال تخفیفات بیمه شخص ثالث به همراه فروش خودرو به شخص دیگر امکان پذیر می باشد. و از طرفی دیگر صاحب بیمه نامه می تواند بدون انتقال تخفیفات به خریدار، آن را به یکی از نزدیکان خود منتقل سازد.
پایانی برای الحاقیه بیمه شخص ثالث
مطلب دیگری که در قانون جدید بیمه شخص ثالث به آن پرداخته شده، پایان دریافت الحاقیه بیمه شخص ثالث در پی افزایش مبلغ دیه می باشد.
در روال جدید، اگر مبلغ دیه افزایش پیدا کند، شرکت های بیمه نیز موظف هستند پوشش بیمه را بالا برده و البته از بیمه گذاران الحاقیه ای دریافت نخواهد شد. در واقع سقف پوشش بیمه به صورت خودکار افزایش می یابد.
نحوه ی محاسبه نرخ بیمه
در قانون جدید بیمه شخص ثالث تفاوتی در نحوه ی محاسبه نرخ بیمه شخص ثالث نیز به وجود آمده است. از این پس برای محاسبه ی نرخ بیمه شخص ثالث عواملی چون سابقه ی رانندگی پرخطر، نمرات منفی ثبت شده در سیستم راهنمایی و رانندگی و حوادثی که راننده مسبب آن بده است، تاثیر گذار خواهند بود.
توجه داشته باشید که در تصادفات کمتر از 63 میلیون ریال بدون اخذ کروکی و گزارش پلیس خسارت ها به زیان دیدگان پرداخت می شود و در قانون جدید نیز این شیوه به قوت خود باقی است.
علاوه بر این راننده ی خودرو نیز مانند دیگر سرنشینان از شرکت بیمه خسارت دریافت خواهد کرد.
لازم به ذکر است درقانون جدید مسبب حادثه نیز می تواند برای تعیین درصد جرح به پزشکی قانونی مراجعه کند.
از دیگر مزایای این قانون مشارکت مسبب حادثه در پرداخت خسارت به زیان دیدگان است، به این ترتیب که اگر فردی به خاطر تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی مسبب حادثه ای بود که خسارت آن توسط شرکت بیمه پرداخت شد، بخشی از خسارت را باید بپردازد.
به این گونه که بیمه گر خسارت های وارده به زیان دیدگان را پرداخت می کند، اما می تواند به تناسب درصدی از خسارات را از مسبب حادثه اخذ کند.
برابری دیه زن و مرد
چندی ست که دیه زن و مرد در قانون بیمه شخص ثالث ورود کرده است و در قانون جدید بیمه شخص ثالث نیز این روال ادامه خواهد داشت.
در قانون قبلی، بیمه گران موظف به پرداخت خسارت به همه افراد زیان دیده خارج از وسیله نقلیه بودند، اما اکنون تعهد بیمه گر 10 برابر سقف تعهدات در بیمه نامه است.
پایان تیر ماه، فرصت نهایی صاحبان موتور سیکلت
داشتن بیمه شخص ثالث برای تمامی وسایل نقلیه ضروری می باشد، اما موتور سیکلت ها با توجه به داشتن ریسک بالاتری در تصادفات در این خط ضرورت جلوتر از همه قرار می گیرند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا روز 31ام تیر ماه را آخرین مهلت برای استفاده ی صاحبان موتور سیکلت از طرح بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث اعلام کرده و به این افراد توصیه کرد هر چه سریع تر برای خرید بیمه ثالث موتور سیکلت اقدام نمایند.
برای خرید آنلاین بیمه شخص ثالث اینجا کلیک کنید.
سرهنگ عین الله جهانی گفت: یکی از مشکلات و مسایل مهم وسایل نقلیه موتوری به خصوص موتورسیکلتها بیمه شخص ثالث است.
وی ادامه داد: در راستای حل این مشکل طرح بخشودگی بیمه شخص ثالث موتورسیکلتها از سوی صندوق تامین خسارتهای بدنی بیمه مرکزی از ابتدای تیرماه آغاز شد که این طرح تا پایان تیر ماه ادامه دارد.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا اظهار داشت: بر این اساس مالکان موتورسیکلتها در صورتی که تا پایان تیر ماه نسبت به بیمه شخص ثالث موتورسیکلت خود اقدام کنند تنها هزینه بیمه نامه را پرداخت میکنند و جریمه آنها بخشوده میشود.
سرهنگ جهانی افزود: هزینه بیمه شخص ثالث موتورسیکلتها 230 هزار تومان است که با هماهنگی بیمه مرکزی با بیمهها، امکان پرداخت اقساطی این رقم نیز فراهم شده است.
معاون اجتماعی و فرهنگی ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: بر اساس آمارها حدود 10 میلیون دستگاه موتورسیکلت در کشور وجود دارد که بخش قابل توجهی از آنها فاقد بیمه شخص ثالث هستند.
وی اشاره کرد: بیمه شخص ثالث بر اساس قانون جزء الزامات قانونی است و بر اساس قانون پلیس مکلف است ضمن جریمه 50 هزار تومانی وسیله نقلیه، نسبت به توقیف آن تا ارائه بیمه معتبر شخص ثالث اقدام کند.
او ادامه داد: بر اساس قانون در صورتی که خودرو، فاقد بیمه نامه شخص ثالث بوده و وسیله نقلیه با اذن مالک در اختیار راننده مسبب حادثه قرار گرفته باشد، در صورتی که مالک، شخص حقوقی باشد، به جزای نقدی معادل 20 درصد و در صورتی که مالک شخص حقیقی باشد به جزای نقدی معادل 10 درصد مجموع خسارات بدنی واردشده محکوم میشود.
سرهنگ جهانی در پایان گفت: به طور قطع مالک موتورسیکلتی که حاضر نیست روزی 600 تومان برای بیمه شخص ثالث بپردازد در صورت بروز حادثه چگونه میخواهد دیه 280 میلیون تومانی را در ماههای حرام بپردازد؟
تخت های راحت و جذاب مخصوص ژاپنی ها
خرید تشک طبی و راحت نخستین چیزی ست که برای داشتن یک اتاق خواب مناسب احتیاج داریم.
جالب است بدانید که ژاپنی ها راحت ترین تخت خواب های جهان را داشته و مدل تخت خواب های آن، به صورتی ست که خوابی پرآرامش و لذت بخش را در آن تجربه خواهید کرد.
قدمت این تخت خواب های به قرن چهاردهم میلادی در ژاپن بازمی گردد و چیزی شبیه به کرسی ما ایرانی ها می باشند.
ساختار این تخت خواب ها به صورتی ست که در وسط تخت یک میز قرار دارد که زیر آن وسیله ای گرمازا وجود دارد. روی این میز با پتوی سنگینی پوشانیده شده و فرد برای خواب پاها و بدن خود را به زیر پتو برده و از گرمای مطبوع و لذت بخش زیر آن خواب بسیار آرامش بخشی نصیبش می گردد.
تخت خواب های ژاپنی در تنوع بالایی تولید و ساخته می شوند اما ساختار اولیه ی سیستم گرمایشی زیر پتو در تمام آن ها لحاظ می گردد.
بعضی از این تخت ها به صورت تک نفره ساخته می شوند، اما ساختار برخی دیگر به گونه ای ست که تا چهار نفر نیز می توانند به صورت اشتراکی از آن استفاده کنند.
جالب است بدانید که ژاپنی ها راحت ترین تخت خواب های جهان را داشته و مدل تخت خواب های آن، به صورتی ست که خوابی پرآرامش و لذت بخش را در آن تجربه خواهید کرد.
قدمت این تخت خواب های به قرن چهاردهم میلادی در ژاپن بازمی گردد و چیزی شبیه به کرسی ما ایرانی ها می باشند.
ساختار این تخت خواب ها به صورتی ست که در وسط تخت یک میز قرار دارد که زیر آن وسیله ای گرمازا وجود دارد. روی این میز با پتوی سنگینی پوشانیده شده و فرد برای خواب پاها و بدن خود را به زیر پتو برده و از گرمای مطبوع و لذت بخش زیر آن خواب بسیار آرامش بخشی نصیبش می گردد.
تخت خواب های ژاپنی در تنوع بالایی تولید و ساخته می شوند اما ساختار اولیه ی سیستم گرمایشی زیر پتو در تمام آن ها لحاظ می گردد.
بعضی از این تخت ها به صورت تک نفره ساخته می شوند، اما ساختار برخی دیگر به گونه ای ست که تا چهار نفر نیز می توانند به صورت اشتراکی از آن استفاده کنند.
طبق ابلاغیه ی اسحاق جهانگیری وسایل نقلیه ی فاقد بیمه شخص ثالث، توقیف می شوند
در صورتی که وسیله ی نقلیه ی شما دارای بیمه شخص ثالث نمی باشد، هر چه سریع تر جهت خرید بیمه ثالث خودرو و یا دیگر وسایل نقلیه ی خود اقدام نمایید. زیرا با توجه به ابلاغیه ی توقیف وسایل نقلیه ی فاقد بیمه شخص ثالث از سوی اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهوری وسایل نقلیه ی فاقد این بیمه نامه در محل متوقف شده و به پارکینگ های راهنمایی و رانندگی انتقال داده خواهند شد.
هیئت وزیران در جلسه 1396/4/4 به پیشنهاد وزارت کشور و با همکاری وزارتخانههای راه و شهرسازی، دادگستری و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و به استناد ماده (2) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه -مصوب 1395-، آییننامه نحوه توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمهنامه شخص ثالث را به شرح زیر تصویب کرد:
ماده 1- در این آییننامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار میروند و سایر اصطلاحات مندرج در این آییننامه تابع تعاریف مندرج در قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه است:
الف- قانون: قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه -مصوب 1395-.
ب- پلیس: مأموران راهنمایی و رانندگی و پلیس راه نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران.
پ- بیمهگر: شرکت سهامی بیمه ایران و هر شرکتی بیمه غیردولتی دارای مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص ثالث از بیمه مرکزی
ت- بیمهنامه معتبر شخص ثالث: سند حاکی از انعقاد قرارداد بیمه، متعلق به وسیله نقلیه موضوع ماده (2) قانون، میان دارنده وسیله نقلیه و بیمهگر که دارای تاریخ اعتبار باشد.
ث- توقفگاه: توقفگاههای مذکور در تصویبنامه شماره 179398/ت6844ک مورخ 13/9/1391 و اصلاحات بعدی آن.
ج- توقیف: بازداشتن وسیله نقلیه از حرکت تا زمان ارایه بیمهنامه معتبر.
چ- سامانه بیمهنامه شخص ثالث: سامانهای الکترونیکی به منظور تجمیع اطلاعات بیمهنامههای شخص ثالث صادر شده توسط بیمهگر.
ح- دارنده وسیله نقلیه: اعم از مالک یا متصرف وسیله نقلیه است و هر کدام که بیمهنامه موضوع ماده (2) قانون را تحصیل کند، تکلیف از دیگری ساقط میشود.
ماده 2- بیمه مرکزی موظف است امکان شناسایی برخط وسایل نقلیه دارای بیمهنامه معتبر شخص ثالث را برای پلیس و سایر مراجع ذیربط فراهم آورد.
ماده 3- به منظور درج دقیق مشخصات وسیله نقلیه در بیمهنامه معتبر شخص ثالث و تعیین اصالت استعلام برخط وضعیت بیمهنامه، پلیس موظف است امکان دسترسی بیمه مرکزی به اطلاعات مورد نیاز را مطابق ماده (54) قانون فراهم آورد.
ماده 4- حرکت وسیله نقلیه بدون داشتن بیمهنامه معتبر شخص ثالث ممنوع است. در صورتی که دارنده وسیله نقلیه مدعی شود بیمهنامه معتبر شخص ثالث را به همراه ندارد، پلیس موظف است بر اساس استعلام از بیمه، نسبت به احراز دارا بودن بیمهنامه یا فقدان آن اقدام و در صورت فقدان بیمهنامه شخص ثالث، ضمن اعمال قانون، وسیله نقلیه را توقیف و به توقفگاه منتقل نماید.
تبصره 1- انتقال وسیله نقلیه به توقفگاه و مسئولیت جبران خسارات وارد شده به وسیله نقلیه در زمان حمل و جابهجایی و طی دوران توقیف، هزینه حمل، جابهجایی و نگهداری وسیله نقلیه و نحوه اخذ وجه بر اساس تصویبنامه شماره 179398/ت4684ک مورخ 13/9/1391 و اصلاحات بعدی آن است.
تبصره 2- در صورت توقیف وسیله نقلیه به علت فقدان بیمهنامه پس از طی فرایند این ماده برای رانندگان وسایل نقلیه عمومی حمل مسافر و بار، دارنده و مؤسسه یا شرکت مربوط موظفند به نحو مطمئن و مناسب نسبت به انتقال مسافران یا بار تا مقصد و همچنین جبران خسارات وارد شده اقدام نمایند.
ماده 5- بهکارگیری وسایل نقلیه فاقد بیمهنامه معتبر شخص ثالث توسط شرکتها و مؤسسات حمل و نقل بار و مسافر ممنوع است. در صورت احراز تخلف، پلیس مکلف است مراتب را در اسرع وقت مطابق ماده (31) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی -مصوب 1389- جهت اعمال قانون به مراجع ذیربط اعلام نماید.
ماده 6- رفع هر گونه توقیف از وسایل نقلیه، مستلزم احراز دارا بودن بیمهنامه معتبر شخص ثالث است.
ماده 7- مراجع ذیربط موظفند در مبادی ورودی و خروجی مرزهای جمهوری اسلامی ایران نسبت به نظارت و احراز دارا بودن وسایله نقلیه اقدام و در صورت فقدان بیمهنامه نسبت به توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمهنامه معتبر شخص ثالث، با رعایت ماده (7) قانون اقدام نمایند.
ماده 8- وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور) موظف است ترتیبی اتخاذ نماید تا در بارنامه وسایل نقلیه باربری و صورت وضعیت مسافری، شماره بیمهنامه معتبر شخص ثالث و تاریخ انقضای آن درج گردد.
اسحاق جهانگیری- معاون اول رییسجمهور
هیئت وزیران در جلسه 1396/4/4 به پیشنهاد وزارت کشور و با همکاری وزارتخانههای راه و شهرسازی، دادگستری و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و به استناد ماده (2) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه -مصوب 1395-، آییننامه نحوه توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمهنامه شخص ثالث را به شرح زیر تصویب کرد:
ماده 1- در این آییننامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار میروند و سایر اصطلاحات مندرج در این آییننامه تابع تعاریف مندرج در قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه است:
الف- قانون: قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه -مصوب 1395-.
ب- پلیس: مأموران راهنمایی و رانندگی و پلیس راه نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران.
پ- بیمهگر: شرکت سهامی بیمه ایران و هر شرکتی بیمه غیردولتی دارای مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص ثالث از بیمه مرکزی
ت- بیمهنامه معتبر شخص ثالث: سند حاکی از انعقاد قرارداد بیمه، متعلق به وسیله نقلیه موضوع ماده (2) قانون، میان دارنده وسیله نقلیه و بیمهگر که دارای تاریخ اعتبار باشد.
ث- توقفگاه: توقفگاههای مذکور در تصویبنامه شماره 179398/ت6844ک مورخ 13/9/1391 و اصلاحات بعدی آن.
ج- توقیف: بازداشتن وسیله نقلیه از حرکت تا زمان ارایه بیمهنامه معتبر.
چ- سامانه بیمهنامه شخص ثالث: سامانهای الکترونیکی به منظور تجمیع اطلاعات بیمهنامههای شخص ثالث صادر شده توسط بیمهگر.
ح- دارنده وسیله نقلیه: اعم از مالک یا متصرف وسیله نقلیه است و هر کدام که بیمهنامه موضوع ماده (2) قانون را تحصیل کند، تکلیف از دیگری ساقط میشود.
ماده 2- بیمه مرکزی موظف است امکان شناسایی برخط وسایل نقلیه دارای بیمهنامه معتبر شخص ثالث را برای پلیس و سایر مراجع ذیربط فراهم آورد.
ماده 3- به منظور درج دقیق مشخصات وسیله نقلیه در بیمهنامه معتبر شخص ثالث و تعیین اصالت استعلام برخط وضعیت بیمهنامه، پلیس موظف است امکان دسترسی بیمه مرکزی به اطلاعات مورد نیاز را مطابق ماده (54) قانون فراهم آورد.
ماده 4- حرکت وسیله نقلیه بدون داشتن بیمهنامه معتبر شخص ثالث ممنوع است. در صورتی که دارنده وسیله نقلیه مدعی شود بیمهنامه معتبر شخص ثالث را به همراه ندارد، پلیس موظف است بر اساس استعلام از بیمه، نسبت به احراز دارا بودن بیمهنامه یا فقدان آن اقدام و در صورت فقدان بیمهنامه شخص ثالث، ضمن اعمال قانون، وسیله نقلیه را توقیف و به توقفگاه منتقل نماید.
تبصره 1- انتقال وسیله نقلیه به توقفگاه و مسئولیت جبران خسارات وارد شده به وسیله نقلیه در زمان حمل و جابهجایی و طی دوران توقیف، هزینه حمل، جابهجایی و نگهداری وسیله نقلیه و نحوه اخذ وجه بر اساس تصویبنامه شماره 179398/ت4684ک مورخ 13/9/1391 و اصلاحات بعدی آن است.
تبصره 2- در صورت توقیف وسیله نقلیه به علت فقدان بیمهنامه پس از طی فرایند این ماده برای رانندگان وسایل نقلیه عمومی حمل مسافر و بار، دارنده و مؤسسه یا شرکت مربوط موظفند به نحو مطمئن و مناسب نسبت به انتقال مسافران یا بار تا مقصد و همچنین جبران خسارات وارد شده اقدام نمایند.
ماده 5- بهکارگیری وسایل نقلیه فاقد بیمهنامه معتبر شخص ثالث توسط شرکتها و مؤسسات حمل و نقل بار و مسافر ممنوع است. در صورت احراز تخلف، پلیس مکلف است مراتب را در اسرع وقت مطابق ماده (31) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی -مصوب 1389- جهت اعمال قانون به مراجع ذیربط اعلام نماید.
ماده 6- رفع هر گونه توقیف از وسایل نقلیه، مستلزم احراز دارا بودن بیمهنامه معتبر شخص ثالث است.
ماده 7- مراجع ذیربط موظفند در مبادی ورودی و خروجی مرزهای جمهوری اسلامی ایران نسبت به نظارت و احراز دارا بودن وسایله نقلیه اقدام و در صورت فقدان بیمهنامه نسبت به توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمهنامه معتبر شخص ثالث، با رعایت ماده (7) قانون اقدام نمایند.
ماده 8- وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور) موظف است ترتیبی اتخاذ نماید تا در بارنامه وسایل نقلیه باربری و صورت وضعیت مسافری، شماره بیمهنامه معتبر شخص ثالث و تاریخ انقضای آن درج گردد.
اسحاق جهانگیری- معاون اول رییسجمهور
آخرین آمار ازمبتلایان تب کریمه کنگو
معاون دفتر بهداشت ومدیریت بیماریهای دامی سازمان دامپزشکی آخرین وضعیت شیوع بیماری تب کریمه راتشریح کرد و گفت: تاکنون ۶۵ نفر به تب کریمه مبتلا شده اند ضمن اینکه تعداد فوتیها افزایش نداشته است.
کریم امیری درباره آخرین وضعیت شیوع بیماری تب کریمه کنگو در کشور اظهارداشت: ما هر سال با شیوع این بیماری در کشور مواجه هستیم و امسال هم وضعیت نسبت به سالیان گذشته تغییری نکرده است.
او همچنین با بیان اینکه تعداد افراد فوت شده بر اثر این بیماری تغییری نداشته و همان ۳ نفر قبلی بوده است، گفت: تاکنون حدود ۶۵ نفر در کشور به این بیماری مبتلا شده اند.
معاون دفتر بهداشت و مدیریت بیماریهای دامی سازمان دامپزشکی کشور ادامه داد: طی ۱۰ سال گذشته به طور متوسط سالانه بین ۵۰ تا ۱۰۰ نفر در کشور به این بیماری مبتلا شده اند.
امیری ضمن اظهارامیدواری کرد تعداد فوتیها بر اثر این بیماری افزایش نیابد و گفت: سازمان دامپزشکی و وزارت بهداشت در راستای کنترل این بیماری اقدامات زیادی را انجام داده اند و طی این مدت بیمارستانها نیز در حالت آماده باش کامل قرار داشتند ضمن اینکه سازمان دامپزشکی با سمپاشی جایگاه و بدن دام ها به منظور از بین بردن کنهها در راستای کنترل این بیماری اقدام کرده است.
وی ادامه داد: با سرد شدن هوا و کاهش فعالیت ها کنه ها شیوع این بیماری کاهش می یابد و به نوعی خودکنترلی اتفاق می افتد.ش
کریم امیری درباره آخرین وضعیت شیوع بیماری تب کریمه کنگو در کشور اظهارداشت: ما هر سال با شیوع این بیماری در کشور مواجه هستیم و امسال هم وضعیت نسبت به سالیان گذشته تغییری نکرده است.
او همچنین با بیان اینکه تعداد افراد فوت شده بر اثر این بیماری تغییری نداشته و همان ۳ نفر قبلی بوده است، گفت: تاکنون حدود ۶۵ نفر در کشور به این بیماری مبتلا شده اند.
معاون دفتر بهداشت و مدیریت بیماریهای دامی سازمان دامپزشکی کشور ادامه داد: طی ۱۰ سال گذشته به طور متوسط سالانه بین ۵۰ تا ۱۰۰ نفر در کشور به این بیماری مبتلا شده اند.
امیری ضمن اظهارامیدواری کرد تعداد فوتیها بر اثر این بیماری افزایش نیابد و گفت: سازمان دامپزشکی و وزارت بهداشت در راستای کنترل این بیماری اقدامات زیادی را انجام داده اند و طی این مدت بیمارستانها نیز در حالت آماده باش کامل قرار داشتند ضمن اینکه سازمان دامپزشکی با سمپاشی جایگاه و بدن دام ها به منظور از بین بردن کنهها در راستای کنترل این بیماری اقدام کرده است.
وی ادامه داد: با سرد شدن هوا و کاهش فعالیت ها کنه ها شیوع این بیماری کاهش می یابد و به نوعی خودکنترلی اتفاق می افتد.ش