روند رو به رشد خروج خودرو فرسوده سنگین

خودرو فرسوده سنگین یکی از معضلات ناوگان حمل و نقل کشور است.این نوع خودروها با مصرف زیاد گازوئیل،آلایندگی محیط زیست و به خطر انداختن ایمنی در تردد جاده ای هزینه ی هنگفتی را به دوش دولت می گذارند.از این روی خروج آنها از چرخه ی حمل و نقل بیشتر مورد بحث است.
خودروهای سنگین شامل مینی بوس،اتوبوس،کامیون،کامیونت و غیره است که فرسودگی آنها بیشترین آسیب را می رساند.اما خوشبختانه در سال جاری حدود 8هزار دستگاه خودرو فرسوده سنگین از چرخه حمل و نقل خارج شدند که معادل 6.5 برابر خودرویی بود که در 7سال گذشته به طور میانگین سالانه از چرخه خارج می شدند.در طی 7سال گذشته به طور میانگین سالانه تنها یک هزار و 223 دستگاه خودرو فرسوده سنگین از رده خارج شدند.
اما آنچه در روند خروج این نوع خودروها تاثیر مثبتی نهاد طرح معادل سازی ارزش اسقاط خودرو فرسوده سنگین با خودروی سبک بود.این طرح پس از تصویب توسط دولت در اواخر سال گذشته به اجرا گذاشته شد و روند خروج خودروهای فرسوده ی سنگین را تسریع بخشید.
اما با ادامه ی روند خروج این نوع خودروها امید می رود تا پایان امسال 19هزار خودرو فرسوده سنگین از رده خارج بشوند و مشکلات ناشی از این خودروها را کاهش بدهند.

طرح تعویض خودرو فرسوده سنگین

بر همه آشکار است که از اصلی ترین عوامل و عناصر در آلودگی هوا، خودروهای قدیمی به خصوص خودرو فرسوده سنگین است. چرا که این اتوموبیل ها با مصرف سوخت بیشتر میتوانند آلاینده های بیشتری را وارد هوا کنند.

به همین علت طرح تعویض خودرو، برای تمامی اتوموبیل ها اعم از مینی بوس،کامیون،کشنده و غیره اعمال میشود. برای تعویض خودروهای فرسوده سنگین، مالکان میتوانند با پیش ثبت نام در سایت های مربوطه فرایند اسقاط و یا جایگزینی خودرو خود را پیش بگیرند. در این طرح خودروهای فرسوده سنگین در بالاترین ارزش گواهی اسقاطی به مراکز اسقاط خودرو تحویل داده میشوند و وجه آنها از پیش پرداخت کاسته میشود.