محصولات جدید پژو کی وارد ایران میشوند؟
با لغو تحریم ها، زمزمه های بسیاری برای ورود انواع خودرو ها به کشور شنیده میشد. یکی از کمپانی هایی که با ایران همکاری خواهد داشت، پژو است. محصولاتی چون خودرو پژو 208 ، 301 و 2008 قرار است به زودی وارد ایران شوند، اما کی؟
اما براساس گزارشات منتشر شده، قرار است پژو 301 جدید و پژو 208 در سال 2018 و پژو 208 در سال 2017 وارد ایران شوند.
معاون آفریقا و خاورمیانه شرکت پژو، جان کریستوف کمار، همکاری مشترک با ایران خودرو از اواسط سال 2016 در سومین همایش بین المللی صنعت خودروی ایران را اعلام کرد.
قرار است از سال 2017 یک سایت مشترک ایران خودرو و پژو در تهران فعالیت کند و خودروهای پژو را با فناوری جدیدی را در آن تولید کنند.
به گفته ی وی، قرار است طی 5 سال آینده، ۴۰۰ میلیون یورو سرمایه‌گذاری در همکاری مشترک با ایران خودرو صورت بگیرد و همچنین قرار است در آینده ی نزدیک خودروهای پژو برقی نیز وارد ایران شود.
انتظار خودروی ارزان نداشته باشید!
با اجرایی شدن برجام مردم انتظار کاهش قیمت خودرو و افزایش کیفیت آنرا دارند.اما گویا انتظاری بیهوده است چراکه خودروهای آینده ی ایران خودرو قرار است با قیمت بالای 60میلیون تومان وارد بازار ایران شوند.از جمله خودروهای جدید باید به خودرو پژو 208 و پژو 2008 اشاره کرد که در آینده ای نه چندان دور در ایران تولید و با قیمت بالای 60میلیون تومان روانه ی بازار می شوند.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو طی یک کنفرانس خبری در هفته های گذشته با اشاره به تولید خودرو پژو 208 و پژو 2008 در ایران و قیمت بالای 60 میلیون تومان آنها اعلام کرد در حال حاضر امکان تولید خودرو در کلاس سی یعنی همرده ی پژو 405 با قیمت زیر 50میلیون تومان با همکاری شریک خارجی وجود ندارد.اما ایشان ادامه دادند که ایران خودرو برنامه هایی برای تولید خودرو در رنج زیر ۳۰ میلیون تومان در رده کلاس A را دارد.خودروهای کلاس A معمولا خودروهای کوچکی هستند که در حمل و نقل شهری کاربرد دارند.ایشان تاکید کردند ایران خودرو برای تولید خودروهایی در رده کلاس A (خودروهای کوچک) در تمامی رده های قیمتی برنامه دارد.
با این اوصاف دیگر نباید انتظار پژو 206 با قیمت 25میلیون و پراید 10میلیون را داشته باشید چراکه به گفته ی مدیرعامل ایران خودرو خودروهای آینده ی این شرکت یعنی پژو 208 و پژو 301 و 2008 قرار است با قیمت نجومی بالای 60 میلیون ارائه شوند.تازه قصد دارند خودروهای زیر 30 میلیون تومان را نیز در برنامه ی خود بگنجانند و در آینده ای دور یا نزدیک به مشتریهای ایرانی عرضه کنند.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو طی یک کنفرانس خبری در هفته های گذشته با اشاره به تولید خودرو پژو 208 و پژو 2008 در ایران و قیمت بالای 60 میلیون تومان آنها اعلام کرد در حال حاضر امکان تولید خودرو در کلاس سی یعنی همرده ی پژو 405 با قیمت زیر 50میلیون تومان با همکاری شریک خارجی وجود ندارد.اما ایشان ادامه دادند که ایران خودرو برنامه هایی برای تولید خودرو در رنج زیر ۳۰ میلیون تومان در رده کلاس A را دارد.خودروهای کلاس A معمولا خودروهای کوچکی هستند که در حمل و نقل شهری کاربرد دارند.ایشان تاکید کردند ایران خودرو برای تولید خودروهایی در رده کلاس A (خودروهای کوچک) در تمامی رده های قیمتی برنامه دارد.
با این اوصاف دیگر نباید انتظار پژو 206 با قیمت 25میلیون و پراید 10میلیون را داشته باشید چراکه به گفته ی مدیرعامل ایران خودرو خودروهای آینده ی این شرکت یعنی پژو 208 و پژو 301 و 2008 قرار است با قیمت نجومی بالای 60 میلیون ارائه شوند.تازه قصد دارند خودروهای زیر 30 میلیون تومان را نیز در برنامه ی خود بگنجانند و در آینده ای دور یا نزدیک به مشتریهای ایرانی عرضه کنند.
208 در مقابل فولکس واگن پولو
بعد از قرارداد جدید شرکت های پژو و ایران خودرو، و مشخص شدن مدل هایی که قرار است در ایران تولید و یا مونتاژ شوند، فضا را مناسب دیدیم تا یکی از این محصولات را معرفی کنیم. اما در این مطلب تنها به بررسی پژو208 که به عنوان جانشین پژو 206 به سرزمین ما خواهد آمد نمی پردازیم، و آن را به صورت مستقیم با یکی از رقبان قدرتمند اروپایی مقایسه خواهیم کرد.
فولکس واگن پولو که ممکن است توسط کرمان خودرو در ایران مونتاژ شود رو در روی این محصول سایز کوچک پژو قرار گرفته.
در ادامه با ما همراه باشید تا به نقاط قوت و ضعف پژو 208 در برابر فولکس واگن پولو بپردازیم.
پژو 2008
در حالی که بیشترین توجهات به ورود پژو 208 به ایران معطوف شده، کمتر به پژو 2008 شاسی بلند پرداخته شده است. در حالی که بازار خودروهای شاسی بلند در بین ایرانیان بسیار داغ است. این خودروی شاسی بلند حدود سه سال پیش به بازار های اروپاوارد شده است. پلت فرم پژو 2008 همان پلت فرم پژ 208 بوده و فضای بار عقب در حالت عادی 360 لیتر می باشد.امکانات 2008 می توان به نمایشگر هفت اینچی لمسی، سیستم نمایش اطلاعات ضروری بر روی شیشه ی جلو، سیستم توزیع کننده ی نیروی ترمز به همراه سیستم کمکی ترمز، ایربگ های شش تایی و سیستم کنترل کشش به صورت استاندارد اشاره کرد.
برای کسانی که علاقه مند به خودروهای شاسی بلند هستند این مدل از کارخانه ی پژو ، یک شاسی بلند جمع و جورپرکاربرد خواهد بود.
پژو 2008، 4.16 طول و 1.74 متر عرض دارد که نسبت به پژو 208، 20 سانتی متر در طول و 5 ساتنی متر در عرض بزرگ تر شده است.در ضمن شایان ذکراست که با خواباندن صندلی های جلو فضای عقب تا 1194 لیتر قابل افزایش است.گرچه به لحاظ قیمتی 2008 گران تر از 208خواهد بود اما به حتم سواری شاسی بلند لذت بیشتری خواهد داشت.
برای کسانی که علاقه مند به خودروهای شاسی بلند هستند این مدل از کارخانه ی پژو ، یک شاسی بلند جمع و جورپرکاربرد خواهد بود.
پژو 2008، 4.16 طول و 1.74 متر عرض دارد که نسبت به پژو 208، 20 سانتی متر در طول و 5 ساتنی متر در عرض بزرگ تر شده است.در ضمن شایان ذکراست که با خواباندن صندلی های جلو فضای عقب تا 1194 لیتر قابل افزایش است.گرچه به لحاظ قیمتی 2008 گران تر از 208خواهد بود اما به حتم سواری شاسی بلند لذت بیشتری خواهد داشت.
پژو 208، پژو 301
در حالی که بیشترین سر و صدا معطوف به پژو 208 می باشد، شایان توجه است که طبق توافقات صورت گرفته بین ایران و فرانسه ابتدا خودروی پژو 301 که تولید سال 2012 میلادی ست، تولید خواهد شد. البته هنوز تولید این خودرو همچنان در اروپا ادامه دارد.
پژو 301 صندوق دار دارای موتور 1600 سی سی با توان خروجی 115 اسب بخار است. این مدل پژو 4 متر و 442 میلی متر طول، یک متر و 953 میلی متر عرض و یک متر و 407 میلی متر ارتفاع دارد. خودروی پژو 301 شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در 9.4 ثانیه طی کرده و حداکثر سرعت آن به 188 کیلومتر بر ساعت می رسد.
مصرف سوخت پژو 301 در شهر 8.7، در اتوبان 5.3 و در سیکل ترکیبی 6.5 لیتر در 100 کیلومتر است. در آخر می توان اشاره کرد که وزن این خودروی ساخت پژو یک هزار و 90 کیلوگرم می باشد.
بعد از ورود هر دوی این خودروها به کشور هر کدام طرفداران خاص خود را خواهند داشت و باید دید عملکرد هر کدام چقدر برای مصرف کنندگان رضایت بخش خواهد بود. این چیزی ست که در زمان آتی مشخص خواهد شد.
پژو 301 صندوق دار دارای موتور 1600 سی سی با توان خروجی 115 اسب بخار است. این مدل پژو 4 متر و 442 میلی متر طول، یک متر و 953 میلی متر عرض و یک متر و 407 میلی متر ارتفاع دارد. خودروی پژو 301 شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در 9.4 ثانیه طی کرده و حداکثر سرعت آن به 188 کیلومتر بر ساعت می رسد.
مصرف سوخت پژو 301 در شهر 8.7، در اتوبان 5.3 و در سیکل ترکیبی 6.5 لیتر در 100 کیلومتر است. در آخر می توان اشاره کرد که وزن این خودروی ساخت پژو یک هزار و 90 کیلوگرم می باشد.
بعد از ورود هر دوی این خودروها به کشور هر کدام طرفداران خاص خود را خواهند داشت و باید دید عملکرد هر کدام چقدر برای مصرف کنندگان رضایت بخش خواهد بود. این چیزی ست که در زمان آتی مشخص خواهد شد.