فاز دوم تسهیلات خرید خودرو در دست بررسی

در حالی که همه انتظار داشتند دولت با پرداخت وام خودرو فرسوده،نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور بخصوص حمل و نقل عمومی را تسریع ببخشد،وام 25میلیون تومانی خرید خودرو داخلی مطرح شد.خیلی زود طرح تصویب و 110هزار خودروی داخلی به داوطلبان با تسهیلات 25میلیون عرضه شد.این موضوع انتقادها را برانگیخت که چرا دولت به جای سرمایه گذاری برای نوسازی ناوگان فرسوده ی حمل و نقل عمومی،سرمایه ی خود را صرف اضافه کردن خودروها در خیابانهای کشور کرده است؟!بالاخره انتقادات به نتیجه رسید تا خبر طرح فاز دوم تسهیلات خرید خودرو در اخبار خودروهای فرسوده منتشر شد.

پ

قائم مقام ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور با اعلام این خبر اجرای فاز دوم را با الویت نوسازی تاکسیهای فرسوده بیان کرد.ایشان اساس طرح را فروش اقساطی خودرو براساس تسهیلات 25 میلیون تومانی و با بهره 16 درصد بیان کردند که به معاونت اجرایی رئیس‌جمهور ارائه شده است.
مجتبی شفیعی در گفت و گو با دنیای اقتصاد بیان کرد:تسهیلات 25 میلیون تومانی مزیت‌های بسیاری برای مشتریان خودرو دارد، از این رو بایستی با ارائه این طرح برای نوسازی تاکسیهای فرسوده نیز فرصتی ایجاد کنیم.همچنین با ارائه ی این طرح به معاونت اجرایی رئیس‌جمهور قرار است، این طرح در جلسه کمیسیون زیربنایی هیات دولت مطرح و تصمیمات لازم در خصوص اجرایی شدن آن گرفته شود. بر این اساس مسئولان ستاد مصرف سوخت شرایط تسهیلات 25 میلیون تومانی را عامل مهمی در حل مشکل آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل کشور می‌دانند.
از سوی دیگر سخنگوی دولت از اجرای طراحی برای خروج خودروهای فرسوده با الویت قرار دادن تاکسیهای فرسوده خبر داد که به زودی اجرا می شود.گفته می شود با اجرای این طرح از طرفی به خودروسازان کمک می شود و از طرفی ناوگان فرسوده ی کشور نوسازی می شود.

اندر حکایت هوای آلوده ی این روزها

این روزها در اخبار محیط زیست بیشتر از هر زمان دیگر به آلودگی هوا و مضرات آن اشاره می شود،به این دلیل که در اثر وارونگی دما به موجب سرما،هوای آلوده چون پتویی بر روی شهرها تنفس را برای شهروندان مشکل کرده است و نبود جریان هوا باعث شده این وضع ادامه پیدا کند.در این شرایط تنها کاری که از دست دولت برمی آید یک سری اقدامات موقتی است که اصولا تاثیر چشم گیری در کاهش آلودگی هوا ندارند.باید تنها چشم آسمان دوخت و منتظر باران و باد بود تا شاید این پتوی سنگین را از روی شهرها بردارد و بتوان نفس کشید.

هوای آلوده تهران

اقدامات اضطراری در روزهای اوج آلودگی هوا

این روزها هوای شهرهایی چون تهران،اصفهان و مشهد به شدت آلوده است و ذرات معلق به بالاتر از حد مجاز رسیده اند که برای سلامت تمامی افراد جامعه مضر است.اما در این میان دولت مجبور به اقداماتی موقتی نظیر تعطیلی مدارس، توقف فعالیت صنایع آلاینده، تشدید برخورد با خودروهای فرسوده و دودزا و فاقد معاینه فنی، تعطیلی فروش طرح‌های ترافیک روزانه، آماده‌باش اورژانس، گسترش طرح زوج و فرد از درب منازل و حجم زیادی هشدار و نصیحت برای تردد شهروندان شده است.این اقدامات شاید از افزایش بیشتر آلودگی هوا جلوگیری کند،اما آنرا برطرف نمی کند و باید منتظر باران و باد بود تا آنها را با خود پاک کند و ببرد.

اقدامات موثرتر برای پیشگیری از شرایط بحرانی

اما چرا اقدامات موثر تر و پیشگیری صورت نمی گیرد.دولت می تواند با چند اقدام موثر و مفید حجم تولید آلاینده ها را کاهش بدهد تا در فصل سرما با این شرایط بحرانی روبه رو نشویم.دولت به راحتی می توانست با همین سرمایه ای که بابت خرید خودروهای داخلی برای حمایت از خودروسازان صرف کرده است،تاکسیهای فرسوده و ناوگان حمل و نقل عمومی را نوسازی کند.این تسهیلات می توانست برای دارندگان تاکسیهای فرسوده ارائه شود تا با وام خودرو فرسوده،تاکسیهای آلاینده ی خود را نوسازی کنند و کمک به کاهش آلودگی هوا کنند.اما متاسفانه تنها 110هزار خودروی آلاینده غیر استاندارد به خودروهای کشور اضافه شد.
اما حذف بنزین‌های آلوده و توزیع بنزین یورو 4 و حذف مازوت در نیروگاه‌ها نمونه ای از مهمترین اقدامات دولت بوده است که گویا چندان نتیجه بخش نبوده است.گویا در اقدامات مدیریت شده و روی حساب نبوده است که نتوانسته تاثیر خود را برروی کاهش آلودگی هوا نشان بدهد.
آنچه بیشتر از هرچیزی می تواند مشکل آلودگی هوا در شهرهای بزرگ مانند تهران برطرف کند،تنها حذف صنایع آلاینده، اجرای طرح تعویض خودروهای فرسوده با اعطای تسهیلات مناسب، از رده خارج کردن موتورسیکلتهای آلایند ه و غیر استاندارد و توسعه ی حمل و نقل عمومی استاندارد است.تنها باید دولت عظم جدی کند تا سال آینده بتوانیم در چنین روزهای نقس راحت بکشیم.

منبع:سی اس وب