مسئولین و سازمان های ذیربط می بایست با اتخاذ تصمیمات مهم و اساسی در این
راستا گام برداند. سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور، در راستای کاهش آلودگی هوا
در بخش کنترل کیفیت هوا با بررسی میزان آلایندگی موتور سیکلت ها که تعداد آنها در
سطح شهر به حدود یک میلون می رسد در یافتند که به ازای هر یک کیلومتر پیمایش میزان
آلودگی تولیدی بدست آمده آنها به طور متوسط معادل 15 گرم است، که بسیار متاثر
کننده است. اگر در مقابل بخواهیم با استاندارد های یورو 2 مقایسه کنیم نه یورو 4
که این روز ها بحث محافل ارگان ها است ، به ازای هر یک کیلومتر 12.3 گرم آلودگی
بیشتر تولید می شود در واقع این تفاوت 12.3 گرمی آلودگی غیر قابل چشم پوشی است و
می بایست آن را جدی گرفت.
اغلب موتور سیکلت ها بدون کاتالیست هستند و از نوع کاربراتوری می باشد که
این امر خود نمایانگر ایجاد آلودگی هوا است.
البته با اتخاذ تصمیم جدید و اجرای هر چه سریع محدوده کاهش آلودگی هوا به
عنوان محدود کاهش و وضع قانون ممنوعیت ورود موتور سیکلت ها به آن شاهد کاهش آلودگی
باشیم.