به زودی کارت الکترونیکی به جای کوپنهای بیمه شخص ثالث
امروزه به لطف سایتهای اینترنتی راه های استعلام بیمه شخص ثالث راحت تر از گذشته شده است. این مهم در گذشته تنها با مراجعه ی حضوری به شعب بیمه امکان پذیر بود، اما امروزه شرکتهای بیمه و نمایندگیهای آنها دارای سامانه ی اینترنتی و استعلام بیمه هستند تا مشتریها راحت و در هر مکان بتوانند از وضعیت بیمه خود اطلاع پیدا کرده و نسبت به خرید یا تمدید آن اقدام کنند.
به تازگی هم در خبرها مطلع شدیم که قرار است به زودی بیمه شخص ثالث از حالت کاغذی که به شکل کوپنهایی ارائه می شود، به شکل کارتهای الکترونیکی تغییر پیدا کند.
همانطور که می دانید از گذشته های دور تا به امروز بیمه شخص ثالث به صورت کاغذی به همراه تعدادی برگه یا کوپن ارائه می‌شود که مشکلاتی را برای بیمه گذاران و شرکتهای بیمه ای به همراه دارد. حال نوبت آن رسیده است به دنبال الکترونیکی شدن بسیاری از جنبه های زندگی، کوپنهای بیمه شخص ثالث نیز جای خود را به کارتهای هوشمند بدهند.
در این رابطه عبدالناصر همتی رئیس کل بیمه مرکزی در گفت و گویی با اعلام این خبر گفت: بیمه ی کاغذی همگام با فناوریهای روز دنیا نیست، از این روی بیمه ی مرکزی نیز در راستای همگام سازی آنها طرح جایگزینی بیمه نامه‌های کاغذی را با کارتهای الکترونیکی در دستور‌کار خود قرار داده است.
به گزارش همهمه به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، به گفته ی همتی با توجه به ابعاد مختلف این موضوع و گستردگی بیمه‌های شخص ثالث درکشور و تعداد قابل توجه سازمانها و نهاد‌های درگیر موضوع شخص ثالث، طرح مذکور فعلا در مرحله ی مطالعه و امکان سنجی به سر می برد.
ایشان توضیحات بیشتری را درباره ی این طرح ارائه داد و گفت: در این طرح شرکتهای بیمه ای مانند گذشته، برای بیمه گذارطبق روال معمولی بیمه نامه شخص ثالث صدور می کنند، با این تفاوت که به جای بیمه نامه ی کاغذی یک کارت الکترونیگی درست مانند کارت سوخت و عابر بانک به مشتری ارائه می دهند. ایشان تاکید کرد: ارائه ی کارت الکترونیکی به جای بیمه نامه ی کاغذی شخص ثالث به مشتری یک موضوع کاملا متفاوت او مجزا ز استعلام بیمه شخص ثالث از طریق سامانه های اینترنتی و صدور بیمه نامه به صورت اینترنتی است و شهروندان نباید این دو فضیه را با یکدیگر اشتباه بگیرند.
به نظر این طرح هم می تواند به نفع مردم و هم به نفع ارائه دهندگان خدمات بیمه ای باشد، تنها باید منتظر ماند تا مسئولین مربوطه به اجماع برسند تا طرح کارت الکترونیکی بیمه نیز تصویب و به اجرا گذاشته بشود.
همانطور که می دانید از گذشته های دور تا به امروز بیمه شخص ثالث به صورت کاغذی به همراه تعدادی برگه یا کوپن ارائه می‌شود که مشکلاتی را برای بیمه گذاران و شرکتهای بیمه ای به همراه دارد. حال نوبت آن رسیده است به دنبال الکترونیکی شدن بسیاری از جنبه های زندگی، کوپنهای بیمه شخص ثالث نیز جای خود را به کارتهای هوشمند بدهند.
در این رابطه عبدالناصر همتی رئیس کل بیمه مرکزی در گفت و گویی با اعلام این خبر گفت: بیمه ی کاغذی همگام با فناوریهای روز دنیا نیست، از این روی بیمه ی مرکزی نیز در راستای همگام سازی آنها طرح جایگزینی بیمه نامه‌های کاغذی را با کارتهای الکترونیکی در دستور‌کار خود قرار داده است.
به گزارش همهمه به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، به گفته ی همتی با توجه به ابعاد مختلف این موضوع و گستردگی بیمه‌های شخص ثالث درکشور و تعداد قابل توجه سازمانها و نهاد‌های درگیر موضوع شخص ثالث، طرح مذکور فعلا در مرحله ی مطالعه و امکان سنجی به سر می برد.
ایشان توضیحات بیشتری را درباره ی این طرح ارائه داد و گفت: در این طرح شرکتهای بیمه ای مانند گذشته، برای بیمه گذارطبق روال معمولی بیمه نامه شخص ثالث صدور می کنند، با این تفاوت که به جای بیمه نامه ی کاغذی یک کارت الکترونیگی درست مانند کارت سوخت و عابر بانک به مشتری ارائه می دهند. ایشان تاکید کرد: ارائه ی کارت الکترونیکی به جای بیمه نامه ی کاغذی شخص ثالث به مشتری یک موضوع کاملا متفاوت او مجزا ز استعلام بیمه شخص ثالث از طریق سامانه های اینترنتی و صدور بیمه نامه به صورت اینترنتی است و شهروندان نباید این دو فضیه را با یکدیگر اشتباه بگیرند.
به نظر این طرح هم می تواند به نفع مردم و هم به نفع ارائه دهندگان خدمات بیمه ای باشد، تنها باید منتظر ماند تا مسئولین مربوطه به اجماع برسند تا طرح کارت الکترونیکی بیمه نیز تصویب و به اجرا گذاشته بشود.
مصوبه هیات وزیران در بیمه شخص ثالث برای حمایت از زیان دیدگان حوادث رانندگی
در راستای حمایت از زیان دیدگان حوادث رانندگی و تسریح در امر دریافت خسارت، هیات وزیران یک آیین نامه ی اجرایی قانون بیمه اجباری در خسارات وارده به شخص ثالث در گروه بیمه شخص ثالث خودرو را تصویب نمود.
این آیین نامه عصر یکشنبه 8ام مرداد ماه در جلسه ی هیات وزیران به ریاست دکتر جهانگیری معاون اول رئیس جمهور به تصویب رسیده و طی آن برای دریافت خسارت بدنی در تصادفات رانندگی، ذی نفع می تواند به طور مستقیم برای دریافت خسارت خود با ارائه اصل یا تصویر برابر اصل شده ی مدارک مربوطه به شرکت بیمه مراجعه کرده و خسارت خود را مطالبه نماید.
در بخشی از این آیین نامه آمده؛
"همچنین زیان دیده یا نماینده قانونی وی برای دریافت خسارت مالی حق دارد با ارایه اطلاعات و اصل یا تصویر برابر اصل مدارک مربوط بطور مستقیم به بیمه گر مربوط مراجعه کند.
بیمه¬ گر نیز موظف است در ارزیابی خسارت مالی وارد شده به وسیله نقلیه زیان دیده، علاوه بر هزینه¬ های جایگزینی قطعات آسیب دیده و اجرت تعمیر وسیله نقلیه، مالیات بر ارزش افزوده و هزینه پرداخت شده برای نجات و یا انتقال وسیله نقلیه خسارت دیده به نزدیک ترین محل مناسب برای تعمیر را در نظر گیرد و نسبت به پرداخت این موارد تا سقف تعهدات مالی مندرج در بیمه¬ نامه شخص ثالث اقدام نماید.همچنین سازمان های بیمه گر موظف شدند قبل از نهایی شدن میزان خسارت 50 درصد از خسارت را بلافاصله و حداکثر در مدت 15 روز پرداخت نمایند."
این آیین نامه عصر یکشنبه 8ام مرداد ماه در جلسه ی هیات وزیران به ریاست دکتر جهانگیری معاون اول رئیس جمهور به تصویب رسیده و طی آن برای دریافت خسارت بدنی در تصادفات رانندگی، ذی نفع می تواند به طور مستقیم برای دریافت خسارت خود با ارائه اصل یا تصویر برابر اصل شده ی مدارک مربوطه به شرکت بیمه مراجعه کرده و خسارت خود را مطالبه نماید.
در بخشی از این آیین نامه آمده؛
"همچنین زیان دیده یا نماینده قانونی وی برای دریافت خسارت مالی حق دارد با ارایه اطلاعات و اصل یا تصویر برابر اصل مدارک مربوط بطور مستقیم به بیمه گر مربوط مراجعه کند.
بیمه¬ گر نیز موظف است در ارزیابی خسارت مالی وارد شده به وسیله نقلیه زیان دیده، علاوه بر هزینه¬ های جایگزینی قطعات آسیب دیده و اجرت تعمیر وسیله نقلیه، مالیات بر ارزش افزوده و هزینه پرداخت شده برای نجات و یا انتقال وسیله نقلیه خسارت دیده به نزدیک ترین محل مناسب برای تعمیر را در نظر گیرد و نسبت به پرداخت این موارد تا سقف تعهدات مالی مندرج در بیمه¬ نامه شخص ثالث اقدام نماید.همچنین سازمان های بیمه گر موظف شدند قبل از نهایی شدن میزان خسارت 50 درصد از خسارت را بلافاصله و حداکثر در مدت 15 روز پرداخت نمایند."
آیین‌نامه اجرایی بیمه حوادث راننده مسبب حادثه
شاید بسیاری از افراد ،هنگام بروز حوادثات رانندگی، از قانون بیمه شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه آگاه نباشند. آیین نامه اجرایی ماده ( 3) (بیمه حوادث راننده مسبب حادثه) مصوب جلسه ۱۳۹۶/۴/۲۸ هیأت وزیران به شرح زیر است:
آیین‌نامه اجرایی ماده (۳) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه
هیأت وزیران در جلسه ۱۳۹۶/۴/۲۸ به پیشنهاد بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و تصویب شورای عالی بیمه و به استناد ماده (۳) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ۱۳۹۵ـ آیین‌نامه اجرایی ماده یادشده را به شرح زیر تصویب کرد:
ماده۱ـ در این آیین‌نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می‌روند و سایر اصطلاحات مندرج در این آیین‌نامه، تابع تعاریف مندرج در قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ۱۳۹۵ـ است:
الف ـ قانون: قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ۱۳۹۵ـ .
ب ـ بیمه‌گذار: دارنده وسیله نقلیه (اعم از مالک یا متصرف)هر کدام که بیمه‌نامه موضوع این آیین‌نامه را تحصیل کند، بیمه‌گذار محسوب و تکلیف از دیگری ساقط می‌شود.
پ ـ بیمهگر: شرکت بیمه‌ای که مجوز فعالیت در رشته بیمه حوادث را از بیمه مرکزی دریافت کرده باشد و مشخصات آن در بیمه‌نامه درج گردیده و در ازای دریافت حق بیمه، جبران خسارت بدنی ناشی از حوادث تحت پوشش را طبق قانون و این آیین‌نامه به عهده می‌گیرد.
ت ـ راننده مسبب حادثه: فردی که بر اثر وقوع هر یک از حوادث موضوع این آیین‌نامه دچار خسارت بدنی شده و شخص ثالث محسوب نشود.
ماده۲ـ دارنده وسیله نقلیه مکلف است همزمان با خرید بیمه‌نامه شخص ثالث برای پوشش خسارتهای بدنی که در اثر حوادث موضوع این آیین‌نامه به راننده مسبب حادثه وارد می‌شود، حداقل به میزان دیه مرد مسلمان در ماه غیرحرام بیمه حوادث راننده اخذ کند.
تبصره ـ زمان شروع و پایان مدت بیمه مذکور باید با زمان شروع و پایان مدت بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث یکسان باشد.
ماده۳ـ بیمهگر موظف است در ازای دریافت حق بیمه مربوط، همزمان با صدور بیمه‌نامه شخص ثالث، بیمه‌نامه حوادث راننده را با رعایت این آیین‌نامه صادر نماید.
ماده۴ـ میزان تعهد بیمهگر در هر حادثه برای جبران خسارت فوت، معادل مبلغ مندرج در بیمه‌نامه و برای جبران خسارت جرح و یا صدمه بدنی، برابر با حاصل ضرب درصد دیه یا ارش تعیین شده در مبلغ مندرج در بیمه‌نامه است. هزینه معالجه بیمه‌شده نیز بر اساس تعرفه‌های مصوب هیأت وزیران و با رعایت ماده (۳۵) قانون تحت پوشش بیمه می‌باشد. در هر حال مجموع خسارت بدنی قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه در هر حادثه از مبلغ بیمه مندرج در بیمه‌نامه بیشتر نخواهد بود.
تبصره ـ بیمهگر مکلف است در ایفای تعهدات موضوع این بیمه‌نامه، خسارت وارده به راننده مسبب حادثه را بدون لحاظ جنسیت و دین تا سقف مبلغ مندرج در بیمه‌نامه پرداخت نماید.
ماده۵ ـ چنانچه راننده مسبب حادثه از محل بیمه‌نامه شخص ثالث یا صندوق تأمین خسارتهای بدنی غرامت دریافت نماید، تعهد بیمهگر به میزان درصد تقصیر تعیین شده خواهد بود.
ماده۶ ـ کسر بخشی از خسارت یا عدم پرداخت خسارت وارده به راننده مسبب حادثه به استناد تقصیر، قصور یا اشتباه بیمهگر یا نماینده وی در تنظیم و صدور بیمه‌نامه مجاز نمی‌باشد.
ماده۷ـ خسارتهای خارج از تعهد بیمهگر، موارد مندرج در مواد (۱۵) و (۱۷) قانون می‌باشد.
ماده۸ ـ هرگاه در مدت بیمه، در کاربری وسیله نقلیه تغییری به وجود آید که موجب تشدید خطر گردد، بیمه‌گذار موظف است حداکثر ظرف دو هفته از تاریخ تغییر کاربری، بیمهگر را آگاه سازد. در این صورت بیمهگر می‌تواند با صدور الحاقیه تغییر کاربری، حق بیمه مربوط را حسب مورد افزایش دهد و بیمه‌گذار موظف است حق بیمه اضافی را پرداخت کند. چنانچه بیمه‌گذار مراتب را به بیمهگر اعلام نکند و موضوع بعد از وقوع حادثه معلوم شود، خسارت وارده به نسبت حق بیمه پرداختی به حق بیمه واقعی محاسبه و پرداخت می‌گردد.
ماده۹ـ در صورت وقوع حادثه، بیمه‌گذار موظف است ظرف شصت روز مراتب را به بیمهگر اعلام نماید. در صورت اطلاع بیمهگر از وقوع حادثه به هر طریقی از جمله اعلام بیمه‌شده و یا وراث یا نماینده قانونی وراث، این تکلیف از بیمه‌گذار ساقط می‌شود. چنانچه بیمهگر نزد مراجع قضایی اثبات نماید عدم انجام تکلیف فوق در مهلت مقرر موجب خسارتی برای او شده است می‌تواند خسارت وارده را از مبلغ قابل پرداخت کسر نماید، مگر اینکه بیمه‌گذار اثبات کند به علتی خارج از اراده خود قادر به انجام تکلیف یادشده نبوده است.
ماده۱۰ـ برای پرداخت خسارت بدنی ارایه اصل یا تصویر برابر با اصل مدارک زیر لازم است:
الف ـ بیمه‌نامه یا هرگونه مدرک دال بر دارا بودن پوشش بیمه موضوع این آیین‌نامه.
ب ـ گزارش کارشناس راهنمایی و رانندگی یا گزارش مقامات انتظامی یا نظریه کارشناس یا هیأت کارشناسی منتخب مراجع قضایی حسب مورد.
پ ـ گواهینامه رانندگی راننده مسبب حادثه یا هرگونه مدرک دال بر داشتن گواهینامه رانندگی متناسب با وسیله نقلیه مربوط.
ت ـ مدرک شناسایی راننده مسبب حادثه.
ث ـ خلاصه پرونده بالینی راننده مسبب حادثه در صورتی که در مراکز درمانی بستری شده یا تحت معالجه قرار گرفته باشد.
ج ـ گواهی پزشکی قانونی درخصوص نوع و درصد صدمه بدنی وارد شده به راننده مسبب حادثه.
چ ـ گواهی فوت یا جواز دفن صادره یا تأیید شده توسط پزشکی قانونی و شناسنامه باطل شده متوفی در صورت فوت راننده مسبب حادثه.
ح ـ گواهی انحصار وراثت در صورت فوت راننده مسبب حادثه.
تبصره۱ـ در صورت توافق راننده مسبب حادثه و بیمهگر در مورد نوع و درصد صدمه بدنی با رعایت ماده (۱۱) قانون، ارایه گواهی پزشکی قانونی الزامی نیست.
تبصره۲ـ پزشکی قانونی مکلف است با درخواست بیمهگر مربوط، نوع و درصد صدمه بدنی وارد شده به راننده مسبب حادثه را بدون لحاظ جنسیت و دین وی تعیین و به بیمهگر اعلام کند. در صورت مراجعه مستقیم راننده مسبب حادثه به پزشکی قانونی، پزشکی قانونی موظف است ضمن اخذ گزارش موضوع بند (ب) این ماده، نوع و درصد صدمات بدنی وارده به راننده را تعیین و مراتب را به بیمهگر مربوط اعلام و رونوشت گزارش خود را به راننده مسبب حادثه ارایه نماید.
تبصره۳ـ مأموران راهنمایی و رانندگی و یا مقامات انتظامی مکلفند با اطلاع از وقوع حوادث موضوع این آیین‌نامه با حضور در صحنه نسبت به تهیه گزارش مبنی بر شرح و علت وقوع حادثه و مشخص نمودن راننده مسبب حادثه در هنگام وقوع حادثه و ارایه گزارش مذکور به راننده مسبب حادثه یا ذینفع اقدام نمایند.
تبصره۴ـ در مواردی که بین طرفین حادثه در خصوص تعیین مقصر و یا میزان تقصیر اختلاف نظر باشد و یا در صورت عدم امکان تعیین راننده مسبب حادثه توسط پلیس راهنمایی و رانندگی، خسارت بر اساس رأی مرجع قضایی پرداخت خواهد شد.
ماده۱۱ـ بیمهگر مکلف است حداکثر ظرف بیست روز از تاریخ تکمیل مدارک، مبلغ خسارت را حسب مقررات این آیین‌نامه پرداخت نماید.
تبصره۱ـ چنانچه علیرغم کامل بودن مدارک، بیمهگر خسارت را پرداخت نکند مکلف است علاوه بر اصل خسارت، به ازای هر روز تأخیر معادل نیم در هزار مبلغ خسارت را به ذینفع پرداخت نماید.
تبصره۲ـ در صورت فوت بیمه‌شده، خسارت به وراث قانونی بیمه‌شده یا نماینده قانونی آنها و به نسبت سهم‌الارث پرداخت می‌گردد.
ماده۱۲ـ نرخ حق بیمه سالانه به ازای هر هزار ریال تعهد بیمه‌نامه برای انواع وسایل نقلیه به شرح زیر می‌باشد:
الف ـ سواری شخصی: (۰/۷) ریال
ب ـ اتوکار (استیشن، ون، مینیبوس و اتوبوس): (۱) ریال
پ ـ بارکش: (۱/۲) ریال
پ ـ موتورسیکلت و وسایل نقلیه ریلی: (۰/۳۷) ریال
تبصره ـ بیمهگر می‌تواند تا دو و نیم درصد (۲/۵%) کمتر از نرخ‌های مذکور را ملاک عمل خود قرار دهد. اعمال تخفیف بیشتر از دو و نیم درصد (۲/۵%) توسط بیمهگر، منوط به کسب مجوز از بیمه مرکزی است.
ماده۱۳ـ نحوه تخفیف یا افزایش در حق بیمه موضوع این آیین‌نامه و نحوه انتقال سابقه تخفیف عدم خسارت آن و نحوه فسخ بیمه‌نامه، تابع مقررات مربوط به بیمه شخص ثالث می‌باشد.
ماده۱۴ـ چنانچه فردی که راننده وسیله نقلیه بوده، در زمان وقوع حوادث موضوع این آیین‌نامه خارج از وسیله نقلیه بوده و دچار صدمات بدنی شود، در حکم شخص ثالث بوده و خسارت وارده حسب مورد از محل بیمه شخص ثالث یا صندوق تأمین خسارتهای بدنی پرداخت می‌شود و در غیر این صورت خسارت از محل بیمه‌نامه حوادث راننده جبران خواهد شد.
ماده۱۵ـ از تاریخ انتقال مالکیت وسیله نقلیه، کلیه حقوق و تعهدات ناشی از قرارداد بیمه موضوع این آیین‌نامه به انتقال‌گیرنده منتقل می‌شود و انتقال‌گیرنده تا پایان مدت قرارداد بیمه، بیمه‌گذار محسوب می‌شود. ضوابط مربوط به انتقال تخفیف عدم خسارت بیمه شخص ثالث تابع آیین‌نامه اجرایی تبصره ماده (۶) قانون می‌باشد.
ماده۱۶ـ چنانچه مشخص شود که وسیله نقلیه تحت پوشش بیمه‌نامه حوادث راننده برای همان مدت نزد بیمهگر دیگری نیز بیمه شده است، بیمه‌نامه بعدی باطل خواهد بود و حق بیمه دریافتی مربوط پس از کسر ده درصد آن بابت هزینه‌های بیمه‌گری به بیمه‌گذار مسترد می‌شود.
معاون اول رئیسجمهور ـ اسحاق جهانگیری
ماده۳ قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب ۱۳۹۵
دارنده وسیله نقلیه مکلف است برای پوشش خسارتهای بدنی واردشده به راننده مسبب حادثه، حداقل به میزان دیه مرد مسلمان در ماه غیرحرام، بیمه حوادث اخذ کند؛ مبنای محاسبه میزان خسارت قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه، معادل دیه فوت یا دیه و یا ارش جرح در فرض ورود خسارت بدنی به مرد مسلمان در ماه غیرحرام و هزینه معالجه آن می‌باشد. سازمان پزشکی قانونی مکلف است با درخواست راننده مسبب حادثه یا شرکت بیمه مربوط، نوع و درصد صدمه بدنی واردشده را تعیین و اعلام کند. آیین‌نامه اجرائی و حق بیمه مربوط به این بیمه‌نامه به پیشنهاد بیمه مرکزی پس از تصویب شورای‌عالی بیمه به تصویب هیأت وزیران می‌رسد
هیأت وزیران در جلسه ۱۳۹۶/۴/۲۸ به پیشنهاد بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و تصویب شورای عالی بیمه و به استناد ماده (۳) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ۱۳۹۵ـ آیین‌نامه اجرایی ماده یادشده را به شرح زیر تصویب کرد:
ماده۱ـ در این آیین‌نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می‌روند و سایر اصطلاحات مندرج در این آیین‌نامه، تابع تعاریف مندرج در قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ۱۳۹۵ـ است:
الف ـ قانون: قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ۱۳۹۵ـ .
ب ـ بیمه‌گذار: دارنده وسیله نقلیه (اعم از مالک یا متصرف)هر کدام که بیمه‌نامه موضوع این آیین‌نامه را تحصیل کند، بیمه‌گذار محسوب و تکلیف از دیگری ساقط می‌شود.
پ ـ بیمهگر: شرکت بیمه‌ای که مجوز فعالیت در رشته بیمه حوادث را از بیمه مرکزی دریافت کرده باشد و مشخصات آن در بیمه‌نامه درج گردیده و در ازای دریافت حق بیمه، جبران خسارت بدنی ناشی از حوادث تحت پوشش را طبق قانون و این آیین‌نامه به عهده می‌گیرد.
ت ـ راننده مسبب حادثه: فردی که بر اثر وقوع هر یک از حوادث موضوع این آیین‌نامه دچار خسارت بدنی شده و شخص ثالث محسوب نشود.
ماده۲ـ دارنده وسیله نقلیه مکلف است همزمان با خرید بیمه‌نامه شخص ثالث برای پوشش خسارتهای بدنی که در اثر حوادث موضوع این آیین‌نامه به راننده مسبب حادثه وارد می‌شود، حداقل به میزان دیه مرد مسلمان در ماه غیرحرام بیمه حوادث راننده اخذ کند.
تبصره ـ زمان شروع و پایان مدت بیمه مذکور باید با زمان شروع و پایان مدت بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث یکسان باشد.
ماده۳ـ بیمهگر موظف است در ازای دریافت حق بیمه مربوط، همزمان با صدور بیمه‌نامه شخص ثالث، بیمه‌نامه حوادث راننده را با رعایت این آیین‌نامه صادر نماید.
ماده۴ـ میزان تعهد بیمهگر در هر حادثه برای جبران خسارت فوت، معادل مبلغ مندرج در بیمه‌نامه و برای جبران خسارت جرح و یا صدمه بدنی، برابر با حاصل ضرب درصد دیه یا ارش تعیین شده در مبلغ مندرج در بیمه‌نامه است. هزینه معالجه بیمه‌شده نیز بر اساس تعرفه‌های مصوب هیأت وزیران و با رعایت ماده (۳۵) قانون تحت پوشش بیمه می‌باشد. در هر حال مجموع خسارت بدنی قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه در هر حادثه از مبلغ بیمه مندرج در بیمه‌نامه بیشتر نخواهد بود.
تبصره ـ بیمهگر مکلف است در ایفای تعهدات موضوع این بیمه‌نامه، خسارت وارده به راننده مسبب حادثه را بدون لحاظ جنسیت و دین تا سقف مبلغ مندرج در بیمه‌نامه پرداخت نماید.
ماده۵ ـ چنانچه راننده مسبب حادثه از محل بیمه‌نامه شخص ثالث یا صندوق تأمین خسارتهای بدنی غرامت دریافت نماید، تعهد بیمهگر به میزان درصد تقصیر تعیین شده خواهد بود.
ماده۶ ـ کسر بخشی از خسارت یا عدم پرداخت خسارت وارده به راننده مسبب حادثه به استناد تقصیر، قصور یا اشتباه بیمهگر یا نماینده وی در تنظیم و صدور بیمه‌نامه مجاز نمی‌باشد.
ماده۷ـ خسارتهای خارج از تعهد بیمهگر، موارد مندرج در مواد (۱۵) و (۱۷) قانون می‌باشد.
ماده۸ ـ هرگاه در مدت بیمه، در کاربری وسیله نقلیه تغییری به وجود آید که موجب تشدید خطر گردد، بیمه‌گذار موظف است حداکثر ظرف دو هفته از تاریخ تغییر کاربری، بیمهگر را آگاه سازد. در این صورت بیمهگر می‌تواند با صدور الحاقیه تغییر کاربری، حق بیمه مربوط را حسب مورد افزایش دهد و بیمه‌گذار موظف است حق بیمه اضافی را پرداخت کند. چنانچه بیمه‌گذار مراتب را به بیمهگر اعلام نکند و موضوع بعد از وقوع حادثه معلوم شود، خسارت وارده به نسبت حق بیمه پرداختی به حق بیمه واقعی محاسبه و پرداخت می‌گردد.
ماده۹ـ در صورت وقوع حادثه، بیمه‌گذار موظف است ظرف شصت روز مراتب را به بیمهگر اعلام نماید. در صورت اطلاع بیمهگر از وقوع حادثه به هر طریقی از جمله اعلام بیمه‌شده و یا وراث یا نماینده قانونی وراث، این تکلیف از بیمه‌گذار ساقط می‌شود. چنانچه بیمهگر نزد مراجع قضایی اثبات نماید عدم انجام تکلیف فوق در مهلت مقرر موجب خسارتی برای او شده است می‌تواند خسارت وارده را از مبلغ قابل پرداخت کسر نماید، مگر اینکه بیمه‌گذار اثبات کند به علتی خارج از اراده خود قادر به انجام تکلیف یادشده نبوده است.
ماده۱۰ـ برای پرداخت خسارت بدنی ارایه اصل یا تصویر برابر با اصل مدارک زیر لازم است:
الف ـ بیمه‌نامه یا هرگونه مدرک دال بر دارا بودن پوشش بیمه موضوع این آیین‌نامه.
ب ـ گزارش کارشناس راهنمایی و رانندگی یا گزارش مقامات انتظامی یا نظریه کارشناس یا هیأت کارشناسی منتخب مراجع قضایی حسب مورد.
پ ـ گواهینامه رانندگی راننده مسبب حادثه یا هرگونه مدرک دال بر داشتن گواهینامه رانندگی متناسب با وسیله نقلیه مربوط.
ت ـ مدرک شناسایی راننده مسبب حادثه.
ث ـ خلاصه پرونده بالینی راننده مسبب حادثه در صورتی که در مراکز درمانی بستری شده یا تحت معالجه قرار گرفته باشد.
ج ـ گواهی پزشکی قانونی درخصوص نوع و درصد صدمه بدنی وارد شده به راننده مسبب حادثه.
چ ـ گواهی فوت یا جواز دفن صادره یا تأیید شده توسط پزشکی قانونی و شناسنامه باطل شده متوفی در صورت فوت راننده مسبب حادثه.
ح ـ گواهی انحصار وراثت در صورت فوت راننده مسبب حادثه.
تبصره۱ـ در صورت توافق راننده مسبب حادثه و بیمهگر در مورد نوع و درصد صدمه بدنی با رعایت ماده (۱۱) قانون، ارایه گواهی پزشکی قانونی الزامی نیست.
تبصره۲ـ پزشکی قانونی مکلف است با درخواست بیمهگر مربوط، نوع و درصد صدمه بدنی وارد شده به راننده مسبب حادثه را بدون لحاظ جنسیت و دین وی تعیین و به بیمهگر اعلام کند. در صورت مراجعه مستقیم راننده مسبب حادثه به پزشکی قانونی، پزشکی قانونی موظف است ضمن اخذ گزارش موضوع بند (ب) این ماده، نوع و درصد صدمات بدنی وارده به راننده را تعیین و مراتب را به بیمهگر مربوط اعلام و رونوشت گزارش خود را به راننده مسبب حادثه ارایه نماید.
تبصره۳ـ مأموران راهنمایی و رانندگی و یا مقامات انتظامی مکلفند با اطلاع از وقوع حوادث موضوع این آیین‌نامه با حضور در صحنه نسبت به تهیه گزارش مبنی بر شرح و علت وقوع حادثه و مشخص نمودن راننده مسبب حادثه در هنگام وقوع حادثه و ارایه گزارش مذکور به راننده مسبب حادثه یا ذینفع اقدام نمایند.
تبصره۴ـ در مواردی که بین طرفین حادثه در خصوص تعیین مقصر و یا میزان تقصیر اختلاف نظر باشد و یا در صورت عدم امکان تعیین راننده مسبب حادثه توسط پلیس راهنمایی و رانندگی، خسارت بر اساس رأی مرجع قضایی پرداخت خواهد شد.
ماده۱۱ـ بیمهگر مکلف است حداکثر ظرف بیست روز از تاریخ تکمیل مدارک، مبلغ خسارت را حسب مقررات این آیین‌نامه پرداخت نماید.
تبصره۱ـ چنانچه علیرغم کامل بودن مدارک، بیمهگر خسارت را پرداخت نکند مکلف است علاوه بر اصل خسارت، به ازای هر روز تأخیر معادل نیم در هزار مبلغ خسارت را به ذینفع پرداخت نماید.
تبصره۲ـ در صورت فوت بیمه‌شده، خسارت به وراث قانونی بیمه‌شده یا نماینده قانونی آنها و به نسبت سهم‌الارث پرداخت می‌گردد.
ماده۱۲ـ نرخ حق بیمه سالانه به ازای هر هزار ریال تعهد بیمه‌نامه برای انواع وسایل نقلیه به شرح زیر می‌باشد:
الف ـ سواری شخصی: (۰/۷) ریال
ب ـ اتوکار (استیشن، ون، مینیبوس و اتوبوس): (۱) ریال
پ ـ بارکش: (۱/۲) ریال
پ ـ موتورسیکلت و وسایل نقلیه ریلی: (۰/۳۷) ریال
تبصره ـ بیمهگر می‌تواند تا دو و نیم درصد (۲/۵%) کمتر از نرخ‌های مذکور را ملاک عمل خود قرار دهد. اعمال تخفیف بیشتر از دو و نیم درصد (۲/۵%) توسط بیمهگر، منوط به کسب مجوز از بیمه مرکزی است.
ماده۱۳ـ نحوه تخفیف یا افزایش در حق بیمه موضوع این آیین‌نامه و نحوه انتقال سابقه تخفیف عدم خسارت آن و نحوه فسخ بیمه‌نامه، تابع مقررات مربوط به بیمه شخص ثالث می‌باشد.
ماده۱۴ـ چنانچه فردی که راننده وسیله نقلیه بوده، در زمان وقوع حوادث موضوع این آیین‌نامه خارج از وسیله نقلیه بوده و دچار صدمات بدنی شود، در حکم شخص ثالث بوده و خسارت وارده حسب مورد از محل بیمه شخص ثالث یا صندوق تأمین خسارتهای بدنی پرداخت می‌شود و در غیر این صورت خسارت از محل بیمه‌نامه حوادث راننده جبران خواهد شد.
ماده۱۵ـ از تاریخ انتقال مالکیت وسیله نقلیه، کلیه حقوق و تعهدات ناشی از قرارداد بیمه موضوع این آیین‌نامه به انتقال‌گیرنده منتقل می‌شود و انتقال‌گیرنده تا پایان مدت قرارداد بیمه، بیمه‌گذار محسوب می‌شود. ضوابط مربوط به انتقال تخفیف عدم خسارت بیمه شخص ثالث تابع آیین‌نامه اجرایی تبصره ماده (۶) قانون می‌باشد.
ماده۱۶ـ چنانچه مشخص شود که وسیله نقلیه تحت پوشش بیمه‌نامه حوادث راننده برای همان مدت نزد بیمهگر دیگری نیز بیمه شده است، بیمه‌نامه بعدی باطل خواهد بود و حق بیمه دریافتی مربوط پس از کسر ده درصد آن بابت هزینه‌های بیمه‌گری به بیمه‌گذار مسترد می‌شود.
معاون اول رئیسجمهور ـ اسحاق جهانگیری
ماده۳ قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب ۱۳۹۵
دارنده وسیله نقلیه مکلف است برای پوشش خسارتهای بدنی واردشده به راننده مسبب حادثه، حداقل به میزان دیه مرد مسلمان در ماه غیرحرام، بیمه حوادث اخذ کند؛ مبنای محاسبه میزان خسارت قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه، معادل دیه فوت یا دیه و یا ارش جرح در فرض ورود خسارت بدنی به مرد مسلمان در ماه غیرحرام و هزینه معالجه آن می‌باشد. سازمان پزشکی قانونی مکلف است با درخواست راننده مسبب حادثه یا شرکت بیمه مربوط، نوع و درصد صدمه بدنی واردشده را تعیین و اعلام کند. آیین‌نامه اجرائی و حق بیمه مربوط به این بیمه‌نامه به پیشنهاد بیمه مرکزی پس از تصویب شورای‌عالی بیمه به تصویب هیأت وزیران می‌رسد
استقبال خوب موتورسیکلت سواران از طرح بخشش جریمه دیرکرد
در خبرها داشتیم که اگر صاحبان موتورسیکلت تا پایان تیر ماه نسبت به خرید بیمه شخص ثالث اقدام کنند، جریمه ی دیرکرد آنها بخشیده شده و تنها هزینه ی بیمه نامه از آنها دریافت می شود. با اجرایی شدن این طرح قیمت بیمه شخص ثالث بیمه ایران و سایر شرکتهای بیمه ای تا میزان زیادی کاهش یافته است که در نتیجه ابزاری شده برای تشویق موتورسیکلت سوارها برای بیمه کردن وسیله ی نقلیه ی مذکور و اجتناب از عواقب غیر قابل جبران نداشتن بیمه.
به دنبال اجرایی شدن این طرح در خبرها می شنویم که مالکان موتورسیکلتها به خوبی از طرح استقبال کرده و تنها در تیر ماه حدود 180 هزار موتور سوار اقدام به خرید بیمه نامه شخص ثالث کرده اند.
به دنبال اجرایی شدن این طرح در خبرها می شنویم که مالکان موتورسیکلتها به خوبی از طرح استقبال کرده و تنها در تیر ماه حدود 180 هزار موتور سوار اقدام به خرید بیمه نامه شخص ثالث کرده اند.
به گزارش همهمه به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، مدیر عامل صندوق تامین خسارتهای بدنی با اعلام این خبر خوشحال کننده از ادامه ی طرح تا آخر شهریور ماه سال جاری خبر داد و گفت: فاز نخست طرح بخشش جرایم بیمه شخص ثالث در اسفند ماه سال گذشته به اجرا گذاشته شده بود و به موجب آن بیش از ۱۷۸ هزار مالک موتورسیکلت اقدام به خرید بیمه نامه ی شخص ثالث کردند که حدود ۱۵۰ درصد بیشتر از کل بیمه نامه هایی بوده که تا پیش از آن به موتورسیکلت سواران فروخته شده بود.
به گفته ی علی جباری تا پیش از اجرایی شدن این طرح، موتورسیکلت سواران فاقد بیمه نامه شخص ثالث در صورت دیرکرد در خرید باید براساس قانون معادل مبلغ عرف بیمه نامه جریمه پرداخت می کردند. در طرح ملی ویژه ی موتورسیکلت سواران این جریمه بخشوده شده است.
جباری در ادامه گفت: در فاز دوم این طرح علاوه بر بخشودگی جریمه ی دیرکرد، شرایط تقسیط فروش بیمه شخص ثالث فراهم و به کلیه ی شرکتهای بیمه ای در کل کشور ابلاغ شده است.
همچنین ایشان به اعطای وام از سوی بانک ملی به منظور پرداخت قیمت بیمه نامه شخص ثالث اشاره کردند و گفتند: در چند روز آینده طی تفاهم نامه‌ای با بانک ملی به موتورسیلکت سواران به شرط خرید بیمه نامه، معادل تمام قیمت بیمه نامه وام با نرخ سود کمتر از سایر تسهیلات اعطا خواهد شد.
همچنین مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی به آمار و ارقامی در رابطه با خرید بیمه نامه شخص ثالث از سوی موتور سیکلت سواران اشاره کردند و گفتند: تا قبل از اجرای مرحله ی دوم این طرح روزانه ۱۰۰ تا ۱۵۰ بیمه نامه در سراسر کشور به موتورسیکلت سواران فروخته می‌شد که با اجرای این طرح این رقم روزانه به ۶ تا ۷ هزار رسیده است.
جباری اصلی‌ترین عامل مرگ و میر جوانان در کشور را تصادف با موتورسیکلت اغلام کرد و گفت: در ۱۰ سال اخیر به طور میانگین سالانه ۵ تا ۶ هزار موتورسیکلت سوار جان خود را از دست داده اند و بیش از ۱۲۰ هزار موتورسیکلت سوار هر سال مصدوم شده اند.
وی گفت: پس از پایان مرحله دوم این طرح، راهنمایی و رانندگی سخت گیری زیادی را نسبت به موتورسیکلت سواران فاقد بیمه نامه شخص ثالث اعمال خواهد کرد و جرایم سنگینی برای آنان در نظر گرفته شده است.
جباری با اشاره به قانون جدید بیمه شخص ثالث که از ۲۹ خرداد لازم الاجرا شده است، گفت: دارندگان و رانندگان وسایل نقلیه موتوری اعم از خودرو و موتورسیکلت مکلف به خرید بیمه نامه شخص ثالث هستند و کسانی که در موعد مقرر این بیمه نامه را خریداری نکنند از بسیاری مزایای اجتماعی آن محروم می‌شوند.
وی افزود: در ماده ۴ این قانون تصریح شده است؛ کسی که بیمه نامه نداشته و در حادثه مقصر باشد علاوه بر جبران اصل خسارت برای اشخاص حقوقی معادل ۲۰ درصد خسارت ارزیابی شده و برای اشخاص حقیقی معادل ۱۰ درصد خسارت ارزیابی شده باید جریمه دهد.
جباری با بیان اینکه براساس این قانون بیمه نامه شخص ثالث به صورت وثیقه نیز عمل خواهد کرد، گفت: اگر کسی این بیمه نامه را نداشته باشد به محض تصادف منجر به جرح یا فوت زندانی خواهد شد، ولی اگر کسی این بیمه نامه را داشته باشد در قبال اینگونه حوادث با این وثیقه، دیگر به زندان نخواهد رفت.
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی با بیان اینکه حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور وجود دارد، افزود: متأسفانه بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلتها فاقد بیمه نامه شخص ثالث هستند.
به گفته ی علی جباری تا پیش از اجرایی شدن این طرح، موتورسیکلت سواران فاقد بیمه نامه شخص ثالث در صورت دیرکرد در خرید باید براساس قانون معادل مبلغ عرف بیمه نامه جریمه پرداخت می کردند. در طرح ملی ویژه ی موتورسیکلت سواران این جریمه بخشوده شده است.
جباری در ادامه گفت: در فاز دوم این طرح علاوه بر بخشودگی جریمه ی دیرکرد، شرایط تقسیط فروش بیمه شخص ثالث فراهم و به کلیه ی شرکتهای بیمه ای در کل کشور ابلاغ شده است.
همچنین ایشان به اعطای وام از سوی بانک ملی به منظور پرداخت قیمت بیمه نامه شخص ثالث اشاره کردند و گفتند: در چند روز آینده طی تفاهم نامه‌ای با بانک ملی به موتورسیلکت سواران به شرط خرید بیمه نامه، معادل تمام قیمت بیمه نامه وام با نرخ سود کمتر از سایر تسهیلات اعطا خواهد شد.
همچنین مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی به آمار و ارقامی در رابطه با خرید بیمه نامه شخص ثالث از سوی موتور سیکلت سواران اشاره کردند و گفتند: تا قبل از اجرای مرحله ی دوم این طرح روزانه ۱۰۰ تا ۱۵۰ بیمه نامه در سراسر کشور به موتورسیکلت سواران فروخته می‌شد که با اجرای این طرح این رقم روزانه به ۶ تا ۷ هزار رسیده است.
جباری اصلی‌ترین عامل مرگ و میر جوانان در کشور را تصادف با موتورسیکلت اغلام کرد و گفت: در ۱۰ سال اخیر به طور میانگین سالانه ۵ تا ۶ هزار موتورسیکلت سوار جان خود را از دست داده اند و بیش از ۱۲۰ هزار موتورسیکلت سوار هر سال مصدوم شده اند.
وی گفت: پس از پایان مرحله دوم این طرح، راهنمایی و رانندگی سخت گیری زیادی را نسبت به موتورسیکلت سواران فاقد بیمه نامه شخص ثالث اعمال خواهد کرد و جرایم سنگینی برای آنان در نظر گرفته شده است.
جباری با اشاره به قانون جدید بیمه شخص ثالث که از ۲۹ خرداد لازم الاجرا شده است، گفت: دارندگان و رانندگان وسایل نقلیه موتوری اعم از خودرو و موتورسیکلت مکلف به خرید بیمه نامه شخص ثالث هستند و کسانی که در موعد مقرر این بیمه نامه را خریداری نکنند از بسیاری مزایای اجتماعی آن محروم می‌شوند.
وی افزود: در ماده ۴ این قانون تصریح شده است؛ کسی که بیمه نامه نداشته و در حادثه مقصر باشد علاوه بر جبران اصل خسارت برای اشخاص حقوقی معادل ۲۰ درصد خسارت ارزیابی شده و برای اشخاص حقیقی معادل ۱۰ درصد خسارت ارزیابی شده باید جریمه دهد.
جباری با بیان اینکه براساس این قانون بیمه نامه شخص ثالث به صورت وثیقه نیز عمل خواهد کرد، گفت: اگر کسی این بیمه نامه را نداشته باشد به محض تصادف منجر به جرح یا فوت زندانی خواهد شد، ولی اگر کسی این بیمه نامه را داشته باشد در قبال اینگونه حوادث با این وثیقه، دیگر به زندان نخواهد رفت.
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی با بیان اینکه حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور وجود دارد، افزود: متأسفانه بیش از ۹۵ درصد از این موتورسیکلتها فاقد بیمه نامه شخص ثالث هستند.
جزئیات قرارداد بیمه ای، شرکت بیمه پارسیان با بزرگترین شرکت بیمه ارمنستان
طبق آن چه در پورتال شرکت بیمه پارسیان آمده، توریست های ایرانی که به کشور ارمنستان سفر می کنند، تحت سه پوشش بیمه ای به قرار بیمه نامه بدنه خودرو، بیمه شخص ثالث خودرو و بیمه درمان مسافرتی قرار خواهند گرفت.
این سه پوشش بیمه نامه در تمام شعب و مراکز بیمه پارسیان در داخل خاک ایران و نیز در مرز دو کشور ایران و ارمنستان قابل دریافت و صدور خواهد بود.
جزئیات بیمه سه گانه ی ایران و ارمنستان به شرح زیر می باشد:
- بیمه خودرو : در صورتی که خودرو گردشگرانی که با وسیله نقلیه شخصی به ارمنستان مسافرت می کنند دچار سانحه گردد این بیمه نامه تمام پوشش های بیمه نامه بدنه و همچنین مزایایی از قبیل حمل رایگان و اعزام به تعمیر گاه و پرداخت خسارت بیمه های بدنه خودرو را شامل می گردد.
- بیمه شخص ثالث اجباری خودرو کشور ارمنستان: شامل پوشش های بیمه شخص ثالث طبق قوانین کشور ارمنستان بوده و گردشگران ایرانی می توانند قبل از ورود به کشور ارمنستان از طریق شعب و نمایندگان بیمه پارسیان در سراسر کشور و یا در مرز آن را خریداری و از مزایای آن در هنگام مسافرت خود بهرمند گردند.
- بیمه درمان مسافرت هوایی و بیمه درمان مسافرتی : براساس قرارداهایی که بیمه پارسیان با مراکز درمانی و بیمارستان هایی درجه اول ارمنستان منعقد نموده گردشگران ایرانی در این کشور در صورتی که قبل از خروج از کشورمان این بیمه نامه را از بیمه پارسیان دریافت نمایند می توانند در صورت لزوم از تمام مزایای آن درکشور ارمنستان بهرمند گردند.
این سه پوشش بیمه نامه در تمام شعب و مراکز بیمه پارسیان در داخل خاک ایران و نیز در مرز دو کشور ایران و ارمنستان قابل دریافت و صدور خواهد بود.
جزئیات بیمه سه گانه ی ایران و ارمنستان به شرح زیر می باشد:
- بیمه خودرو : در صورتی که خودرو گردشگرانی که با وسیله نقلیه شخصی به ارمنستان مسافرت می کنند دچار سانحه گردد این بیمه نامه تمام پوشش های بیمه نامه بدنه و همچنین مزایایی از قبیل حمل رایگان و اعزام به تعمیر گاه و پرداخت خسارت بیمه های بدنه خودرو را شامل می گردد.
- بیمه شخص ثالث اجباری خودرو کشور ارمنستان: شامل پوشش های بیمه شخص ثالث طبق قوانین کشور ارمنستان بوده و گردشگران ایرانی می توانند قبل از ورود به کشور ارمنستان از طریق شعب و نمایندگان بیمه پارسیان در سراسر کشور و یا در مرز آن را خریداری و از مزایای آن در هنگام مسافرت خود بهرمند گردند.
- بیمه درمان مسافرت هوایی و بیمه درمان مسافرتی : براساس قرارداهایی که بیمه پارسیان با مراکز درمانی و بیمارستان هایی درجه اول ارمنستان منعقد نموده گردشگران ایرانی در این کشور در صورتی که قبل از خروج از کشورمان این بیمه نامه را از بیمه پارسیان دریافت نمایند می توانند در صورت لزوم از تمام مزایای آن درکشور ارمنستان بهرمند گردند.