سرنوشت خودروهای فرسوده

حدود 60 هزار خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که هر روز در سطح شهرها به تردد و دود زایی مشغولند. اما پس از اینکه راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در خیابان خودروی فرسوده و خارج از استانداردی را شناسایی می کند چه اتفاقی می افتد؟ آیا این خودرو باید متوقف و به پارکینگ انتقال یابد تا دوباره مالک و پس از تحمل دوندگی و هزینه هایی خودرو خود را پس بگیرد؟ و دوباره نقطه سر خط؟ با این فرمول تنها چند روزی از تردد یک خودرو آلاینده جلوگیری کرده ایم اما دوباره مجوزی صادر شده تا این خودرو در سطح شهر رفت و آمد کند. 

طبق اظهارات سردار مهری در هر نقطه از کشور که خودرو فرسوده ای پس از انجام معاینه فنی توسط نیروی راهنمایی رانندگی شناسایی شود بلافاصله فک پلاک شده و نه به پارکینگ بلکه به تعمیرگاه ارجاع داده می شود تا هر مشکلی که از جهت نقص فنی دارد در تعمیرگاه مجاز برطرف شود. 

اگرچه اهتمام به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و مینی بوس های سطح شهرها بهترین قدم در کاهش آلودگی ها می باشد اما گویا در حال حاضر اصلاح خودروهای سبک شهری تنها امکانی ست که در راستای بهبود بخشیدن به فضای شهری وجود دارد.

وام 20 میلیون تومانی برای تاکسی های فرسوده

این روزها که آلودگی هوا به دغدغه اصلی مسئولان شهری تبدیل شده، و با توجه به اینکه بیش از 50 درصد از ناوگان تاکسیرانی را خودروهای فرسوده تشکیل می دهند، طرح اعطای وام برای تعویض این تاکسی های فرسوده اعلام شده است. قرار است 20 میلیون وام به دارندگان تاکسی های فرسوده داده شود.

شرایط پرداخت وام چگونه است؟
سه بانک پارسیان، ملت و تجارت پرداخت وام مورد نیاز برای جایگزینی این خودورهای فرسوده را انجام خواهند داد. برای هر دستگاه خودرو ۲۰ میلیون تومان وام در نظر گرفته شده و شرایط ضمانتی آن بسیار آسان است. تاکسی داران کافی است به این میزان سفته تهیه کرده و یک ضامن داشته باشند .
دوره بازپرداخت این تسهیلات ۲۰ میلیونی ۴۸ ماهه است و با سود ۱۶ درصد خواهد بود. ظاهرا قرار است از این به بعد دیگر پراید به عنوان تاکسی فروخته نشود. و تاکسی ها سمند و پژو باشند.
زمان ثبت نام این طرح 12 بهمن ماه است و قرار است این تسهیلات به 90 هزار تاکسی دار داده شود.

سایپا و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده

فصل زمستان و وارونگی هوا باز دوباره بحث خروج خودروهای فرسوده را در کشور داغ کرد.اصلی ترین عامل آلودگی هوا خودروهای فرسوده و صنایع الاینده در محدوده ی شهرها هستند،از این روی به راحتی با حذف آنها می توان کیفیت هوا را تا حدود بسیاری بهبود بخشید.اما در طول سال خیلی به این موضع اهمیت داده نمی شود و وقتی شرایط مانند الان بحرانی می شود،دوباره یاد از رده خارج کردن خودروهای فرسوده می افتند.به عنوان مثال گروه خودروسازی سایپا که پیش از این هم در طرح جایکزینی خودروهای فرسوده حدود 350هزار خودرو فرسوده را از رده خارج کرده بود،حالا با بحرانی شدن شرایط هفته ی گذشته مجدد طرح را آغاز کرد.

معاون معاون بازاریابی و فروش سایپا، رضا تقی زاده،هفته ی گذشته با اعلام خبر آغاز طرح جایگزینی خودروهای فرسوده گفت: در کشور حدود 17 میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو تردد می کند که در این میان16 میلیون و 500 هزار دستگاه خودروهای بنزینی و 1 میلیون دستگاه خودروهای گازوئیلی هستند که از این تعداد حدود 4 میلیون و 300 هزار دستگاه عمر بالای 15سال دارند و در فهرست خودروهای فرسوده قرار دارند.به گفته ی ایشان سایپا خود را موظف می داند تا این خودروها در راستای کاهش آلودگی هوا نوسازی کند.از این روی طرح جایگزینی سایپا در راستای نوسازی ناوگان فرسوده با تسهیلات 19.5درصدی 48ماهه ارائه شد.به گفته ی ایشان در این طرح خودروهای پراید 111 ، 131، وانت پراید، تیبا 1 و تیبا 2 و انواع وانت زامیاد جایگزین خودروهای فرسوده می شوند.
با اجرایی شدن طرح از هفته ی گذشته،مالکان خودرو فرسوده بایستی از طریق نمایندگیهای مجاز سایپا در طرح شرکت کنند. ملاک شرکت در طرح سن خودرو و سند مالکیت خودرو فرسوده است و ارزش گواهی اسقاط خودروهای فرسوده 2.5 میلیون تومان قرار داده شده است و شرکت سایپا ارزش خودرو اسقاطی را از قیمت خودروی نو کم می کند.اگر مالکی 3میلیون تومان نقدینگی داشته باشد می تواند وانت 151 بگیرد و در صورتی که 6 میلیون تومان داشته باشد می تواند انواع پراید 111 و 131 تحویل بگیرد و بقیه را در قالب تسهیلات 19.5 درصد پرداخت کند.

سال 2020خودروی تمام الکتریکی پورشه

خودروها و فناوری به کارگرفته در آنها در حال پیشرفت است،یک زمانی خودرو تنها از چهار چرخ برخوردار بود که با سرعت کم کار انتقال مسافر را انجام می داد.اما عمر سوار شدن بر این خودروهای فرسوده و بی کیفیت به پایان رسیده است و خودروها از فناوری پیشرفته ای برخوردار شده اند.خوب خودروهای قدیمی را باید راهی بازیافت خودرو فرسوده کرد و سوار خودروهای مدرن شد.خودروهای امروزه مجهز به امکاناتی هستند که هم ایمنی و هم قیمت آنها را بالا می برد.
اما یک زمانی تنها سوخت به کاررفته در خودروها سوختهای فسیلی بود.محدود بودن منابع سوختهای فسیلی طراحان را به سمت طراحی خودروهایی سوق داد که از منبع انرژی دیگری برای تولید انرژی استفاده کنند.خودوهای خورشیدی و الکتریکی از جمله این خودروها هستند.این نوع خودروها در حال پیشرفت هستند و در آینده ای نه چندان دور خیابانها را پر خواهند کرد.
اما خودروهای هیبریدی که از دو نوع منبع انرژی می گیرند در حال حاضر در بسیاری از کشورها در حال تردد هستند.این خودروها از طریق الکتریسیته و بنزین کار می کنند.اما تمام تلاش طراحان ساخت خودروهایی است که تماما با برق کار کنند.پورشه یکی از پیشتازان در این زمینه است و به تازگی از خودروی تمام الکتریکی خود رونمایی کرده است که قرار است در سال 2020 وارد خیابانها شود.

معرفی خودروی تمام الکتریکی پورشهشرکت پورشه به تازگی از خودرو Mission E رونمایی کرده است. این خودرو تمام انرژی حرکتی خود را از برق کسب می کند و مجهز به باتری lithium-ion  است که در عرض نیم ساعت تا 80درصد پر می شود و می تواند با هر بار شارژ مسیر 500کیلومتری را طی کند.این خودرو شتاب صفر تا 62را تنها در 3.5ثانیه طی می کند.این محصول با سرمایه گذاری 700میلیون یورو قرار است تولید شود و به بهترین خودروی الکتریکی دنیا بدل شود. Mission E یک خودروی اسپرت،با طراحی زیبا است که از سرعت بسیار بالایی برخوردار است.موتور آن دارای توان 600اسب بخار است که می تواند با سرعت 250کیلومتر در ساعت در جاده حرکت کند.به گفته ی طراحان،این خودرو می تواند حتی به سرعت 500تا هم برسد.

برگزاری نمایشگاه مطبوعات

 بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی مطبوعات هم اکنون در حال برگزاری است.این نمایشگاه که از روز شنبه شروع به کار کرده است تمهیدات ترافیکی خاصی برای آن در نظر   گرفته نشده است و طبق خبرهایی که از اخبار حمل و نقل شنیده ایم، محدوده ی زوج و فرد همچنان برقرار است  و  انواع خودروها از خودروهای فرسوده گرفته تا تاکسی ها   و ماشین های سواری همچنان مانند گذشته به کار خود ادامه می دهند. 

پلیس در این مدت در حالت آماده باش قرار دارد و در محدوده ی مصلای تهران وظیفه ی روان سازی ترافیک را بر عهده دارد.در این شرایط و با توجه به بین المللی   بودن این نمایشگاه به نظر می رسید باید پارکینگ عمومی با ظرفیت بالا برای مراجعه کنندگان در دسترس قرار گیرد. همچنین اخبار حمل و نقل حاکی از این است که با توجه به حضور خبرگزاری های داخلی و خارجی، ترافیک سنگینی در منطقه ی مصلا بوجود آمده است .حال آیا نباید   فکری به حال خودروهای فرسوده کرد و از تردد آنها جلوگیری کرد؟