تاکسی ها نو شوند، مشکلات حل شوند

آنقدر از تاکسی های فرسوده و مشکلات ناشی از آنها شکایت کردیم تا خودروهایی جایگزین آنها شدند.شاید یادتان باشد یک زمانی تنها پیکانهای نارنجی فرسوده در ناوگان تاکسیرانی فعالیت می کردند.آنها هم مصرف سوخت بالایی داشتند و هم باعث آلودگی هوا و نازیبا شدن شهر می شدند.کم کم خودروهای جدیدتر جای این خودروهای فرسوده را گرفتند.

اما نکته ی مهم درباره ی تاکسی ها این است که اگر تمامی آنها تحت طرح هایی مانند طرح جایگزینی سایپا که تسهیلات خوبی برای دل کندن از آنها برای مالکینشان ارائه می دهد نو سازی شوند، بخش اعظم مشکلات آلودگی هوا و نا زیبا بودن معابر اصلی شهر بر طرف می شود.به طور حتم در جذب توریسم نیز تاثیر به سزایی خواهد گذاشت و ایران در صدر اخبار گردشگری جای خواهد گرفت. بنابراین اگر همه ی تاکسی ها نو شوند کلی از مشکلات و معضلات برطرف خواهد شد.

طرح سایپا برای جایگزینی خودورهای فرسوده

وقتی از عمر مفید یک خودرو حدود 20 سال می گذرد تحت عنوان خودرو فرسوده راهی مراکز اسقاط خودرو می شود و با ایجاد تغییرات محسوس از چرخه ی حمل و نقل خارج می شود. اسقاط و از رده خارج شدن خودروهای فرسوده از اهمیت بسیاری برخوردار است چراکه اصلی ترین عامل آلودگی هوا در شهرهای بزرگ و صنعتی همین خودروهای قدیمی هستند. اهمیت این فرایند در حدی است که یک طرح دولتی از آن حمایت می کند و مالکین خودروهای فرسوده را ترغیب می کند تا خودروهای خود را هر چه سریعتر اسقاط کنند و گواهی اسقاط بگیرند و راهی تعویض خودرو شوند.در این طرح بسیاری از ارگانها دست به دست یکدیگر داده اند تا هوای پاکی را فراهم کنند.
گروه خودرو سازی سایپا یکی از شرکتهایی است تلاش بسیاری در این زمینه کرده است.سایپا تسهیلاتی را به مالکین خودروهای فرسوده ارائه می دهد تا علاوه بر فروش محصولات خود مالکین برای خلاصی از خودروی خود تشویق شوند.
از آذر سال 93 این فعالیت تحت عنوان طرح جایگزینی سایپا آغاز به کار کرد و 12 میلیون تومان وام خرید خودرو را با سود 19.5 درصد به مالکین خودروهای فرسوده ارائه داده است.در این طرح خودروهای خانواده ایکس۱۰۰ (انواع پراید)، خانواده ایکس۲۰۰ (تیبا) و پراید وانت ارائه می شوند و هیچ محدودیتی در خودروی جایگزینی وجود ندارد. یعنی مالک وانت فرسوده می تواند صاحب پراید شود.