طرح جایگزینی خودرو فرسوده
ورود 200 دستگاه اتوبوس فرسوده
سازمان حمل و نقل ترافیک با پیش گرفت استراتژی ورود خودرو های جدید به جای خودرو فرسوده های موجود در سطح شهر در راستای پاکیزگی هوای کلان شهر تهران گام برداشته است. با توجه نزدیک شدن به مهر ماه و باز گشایی مدارس و دانشگاه ها با سیل عظیمی از رفت و آمد مواجه خواهیم بود. سازمان حمل و نقل عمومی طی بیانیه ای اعلام داشت که 200 دستگاه اتوبوس دوکابیه به ناوگان حمل و نقل عمومی از مهر ماه سال جاری اضافه خواهد شد . طی این اقدام می توان اتوبوس های از رد خارج فرسوده را نیز با اطمینان بیشتری از ناوگان حمل و نقل عمومی حذف نمود و امکان خروج 200 اتوبوس فرسوده از ناوگان حمل و نقل عمومی فراهم خواهد شد که طی این نوسازی در صد قابل چشمگیری از میزان آلودگی هوا کاهش پیدا خواهد کرد.
با آغاز فصل پاییز و نزدیک شدن به هوای سرد میزان آلودگی هوا بیشتر شده و شاهد روزهای بیشتری از هوای ناسالم خواهیم بود. برای جلوگیری از میزان افزایش تعداد روزهای هوای ناسالم و هشدار می بایست تعداد خودرو فرسوده موجود در شهر به میزان چشم گیری کاهش یابد تا هوای پاکتری نسبت به سال های گذشته داشته باشیم. به جرات می توان گفت که خودرو فرسوده یکی از بزرگترین دلایل آلودگی کلان شهر ها به حساب می آید و نسبت به کاهش تعداد آنها باید اقدام نمود.
آلودگی هوا جان چند هزار نفر را گرفت
تا چند سال قبل زمانی که صحبت از آلودگی هوا می شد شاید زیاد به آن اهمیت داده نمی شد . اما زمانی که این آلودگی آنقدر مشهود می شود که حتی تمام سلولهای بدن هم آن را حس می کنند، فاجعه است.
آلودگی هوا بر اثر دود خودروهای فرسوده هر ساله جان چندین هزار نفر را در تهران می گیرد. رفع آلودگی نیازمند توجه و حذف عوامل خارجی ای که باعث تشدید آن می شود است که متاسفانه در این زمینه هنوز کار آنچنانی ای انجام نشده است.
یکی از بهترین راه حل ها جلوگیری از عبور و مرور خودروهای فرسوده ای است که خود عامل بزرگی بر تشدید آلودگی و پخش آلاینده های خطرناک در آسمان است.
مرگ سه هزار نفر در اثر آلودگی هوا در تهران
در میان آلاینده ها 80 درصد آلودگی را خودروها سبب می شوند که در این میان خودرو فرسوده بیشتری بار این آلودگی را به دوش دارد.حتی طرحهای اجرا شده برای کاهش آلودگی هوا نیز نتوانسته این آلودگی را کم کند.
جای تاسف است که در همه جای دنیا از یک نسخه مدرن و قابل اجرا برای کاهش آلودگی هوا بهره می برند.اما در ایران تاکنون راهکار مناسب و ماندگاری برای کاهش آلودگی هوا ارائه نشده است.
در باره ی آلاینده ها جالب است بدانید موتور سیکلتها 4برابر خودرو تولید گاز می کنند که همین موضو آلایندگی آنها را افزایش می دهد.به علاوه در حال حاضر 2هزار مینی بوس با عمر بالای ده سال در حال تردد هستند که خود عاملی برای آلایندگی هستند.در هر صورت شاید راهی کردن آنها به مراکز اسقاط خودرو راهکاری موقتی باشد اما ماندگار نیست.بایستی خودروها بر اساس استاندارد یورو 4 در سطح کشور تردد کنند تا شاهد این معضلات نباشیم.
چگونه یک ماشین استفاده شده را قبل از خرید بازرسی کنیم؟
هر خودرویی چه خودرو فرسوده باشد چه خودرویی نسبتا نو می تواند دارای مشکلاتی باشد.خرید یک ماشین استفاده شده همیشه یک پروسه ی حیله گرانه است چون یک ماشین استفاده شده ممکن است مشکلاتی داشته باشد که پنهان باشند و در حین تست رانندگی آن نتوانید متوجه ی این مشکلات شوید.
وقتی قرار است یک ماشین را که قبلا استفاده شده خریداری کنید، به 2 چیز باید توجه کنید:علائم اصلی که به شما یادآور می شود که از خرید ماشین صرف نظر کنید و یا علائم فرعی ای که فقط نیاز به توجه بیشتر دارند.
اگر مشکل اصلی در ماشین دیدید پس بهتر است اصلا برای بازرسی های بعدی تامل نکنید و سریعا به سراغ ماشین بعدی بروید. بهتر است از یک دستمال برای تست روغن موتور استفاده کنید و از یک دیسک برای تست سی دی پلیر و سیستم صدا.اگر کودک دارید و برای وی از صندلی کودک استفاده می کنید،بهتر است صندلی را بهمراه خود ببرید و امتحان کنید تا از جا گیری راحت آن اطمینان یابید.
